VARD, controllata Fincantieri, costruirà due navi per Trinity House
En resumen
- VARD, controllata norvegese di Fincantieri, ha firmato un contratto da oltre 220 milioni di euro per progettare e costruire due navi multifunzione per Trinity House, l'Autorità Generale dei Fari del Regno Unito.
- Le navi, con propulsione ibrida e sistemi avanzati, sostituiranno unità esistenti e saranno consegnate nel 2029.
Resumen generado por IA
Por qué importa
VARD, controllata del Gruppo Fincantieri, ha ottenuto un contratto per la costruzione di due navi per Trinity House, parte di un programma di rinnovo della flotta.
VARD, controllata norvegese del Gruppo Fincantieri e tra i principali costruttori mondiali di navi speciali, ha firmato un contratto per la progettazione e costruzione di due navi multifunzione destinate alla manutenzione di boe e fari (Buoy and Lighthouse Maintenance Vessels) per Trinity House, l'Autorità Generale dei Fari per Inghilterra, Galles, Isole del Canale e Gibilterra. Il valore del contratto è superiore ai 220 milioni di euro.
Assegnato a seguito di una gara pubblica, il contratto rientra nel programma di rinnovo della flotta di tre unità di Trinity House. Le nuove navi sostituiranno le THV Patricia e THV Galatea, rafforzando la capacità dell'organizzazione di garantire servizi di ausilio alla navigazione che siano sicuri, efficienti e affidabili e supportando la manutenzione delle infrastrutture marittime strategiche nelle acque del Regno Unito.
Le unità saranno realizzate sulla base del progetto VARD 9 601, sviluppato da Vard Marine in Canada in collaborazione con Vard Design in Norvegia. Ideate come piattaforme multifunzione altamente versatili, le unità potranno compiere operazioni di manutenzione delle boe, attività di rilievo idrografico e capacità di risposta alle emergenze, supportando Trinity House nello svolgimento della propria missione. Le unità saranno dotate di sistemi di propulsione ibridi e di sistemi di accumulo dell'energia a batterie progettati per ridurre il consumo di carburante e l'impatto ambientale, consentendo operazioni a emissioni zero durante la permanenza in porto e garantendo maggiore efficienza nella navigazione e nelle operazioni. Le navi saranno predisposte per una possibile conversione all'alimentazione a metanolo, con ulteriore riduzione dell'impronta ambientale durante il loro ciclo di vita. Le navi integreranno poi avanzate capacità digitali e sistemi di cybersecurity, in linea con la crescente rilevanza della resilienza informatica nel settore marittimo. Il contratto comprende inoltre una partnership nel campo della formazione che coinvolgerà VARD, Trinity House e Vard Marine in Canada. La consegna delle unità sono previste nel secondo e nel quarto trimestre del 2029 da uno dei cantieri VARD in Norvegia.
Qué observar
Perspectiva de IA — posibilidades, no hechos
Consegna della prima unità nel secondo trimestre 2029
Muy probable · En meses
Consegna della seconda unità nel quarto trimestre 2029
Muy probable · En meses
Preguntas abiertas
- Quali altri cantieri VARD erano in gara?
- Quali sono i dettagli specifici della partnership di formazione?
- Qual è il costo totale del programma di rinnovo della flotta di Trinity House?







