Eine Übernahme von Easyjet durch einen US-Investor wie Castlelake könnte rechtliche Hürden bei den Betriebslizenzen für Flüge innerhalb der EU mit sich bringen. Analysten zufolge müssen Airlines mehrheitlich EU-Bürgern gehören, um ihre Lizenzen zu behalten. Derzeit belasten auch der Irankrieg und gestiegene Kerosinpreise das Unternehmen.
Grenzüberschreitende Übernahmen im Airline-Sektor stoßen auf rechtliche Hürden, insbesondere bei der Übernahme von Easyjet durch US-Investoren, die zum Verlust von EU-Betriebsrechten führen könnten. Analysten sehen alternative Deal-Strukturen als möglich an.
Ryanair will zum Winter die Hälfte seines Flugangebots am BER reduzieren und seine sieben dort stationierten Flugzeuge abziehen. Die Basis soll zum 24. Oktober geschlossen werden. Als Grund nennt die Airline die geplante Gebührenerhöhung um zehn Prozent von 2027 bis 2029, nach bereits 50 Prozent Steigerung seit der Pandemie. Die Flughafengesellschaft FBB weist die Vorwürfe zurück und bezeichnet die Erhöhung als nicht vorgesehen. Rund 210 Piloten und Crewmitglieder sind betroffen. CEO Eddie Wilson kritisiert den deutschen Luftverkehr als nicht wettbewerbsfähig.
Ryanair kündigt an, seine Basis am BER zum 24. Oktober zu schließen und das Flugangebot in Berlin deutlich zu reduzieren. Die FBB weist die Darstellung geplanter Gebührenerhöhungen zurück und verweist auf laufende Verhandlungen.
Ryanair plant ab Winterflugplan eine 50-prozentige Reduzierung der Verbindungen ab Berlin aufgrund hoher Standortkosten. Andere Billigflieger tun es der Airline gleich, während die Ticketsteuer sinken soll.
