India's oil imports from Russia hit a 2.8 million bpd record in July, comprising over half its total purchases. While Russian supplies remain dominant, India also increased imports from Saudi Arabia and Iraq, indicating a recovery from Middle Eastern suppliers.
Navios-tanque de GLP e petróleo passaram pelo Estreito de Ormuz, mas o tráfego diário geral diminuiu. Empresas de navegação e governos monitoram a rota após ataques iranianos e retaliações dos EUA, com embarcações desligando transponders.
O tráfego de navios no Estreito de Ormuz, vital para o comércio global de petróleo, registrou queda nesta semana. A diminuição ocorre em meio à escalada de tensões entre EUA e Irã, com empresas de navegação e governos monitorando a situação de perto.
India is actively diversifying its LPG import sources, with the US becoming a major supplier following Middle East disruptions. The US share of India's LPG imports rose significantly, helping mitigate challenges caused by the Strait of Hormuz closure.
India is increasing LPG imports from the US to diversify its supply sources and reduce dependence on the Middle East, especially after the Strait of Hormuz closure disrupted Gulf shipments. US supplies have grown substantially, reaching up to 65% of India's imports in June, helping mitigate supply challenges during the West Asia conflict.
Exportações de petróleo do Golfo Pérsico aumentaram mais de 3 milhões de barris/dia em junho, superando 10 milhões, após acordo EUA-Irã restabelecer navegação no Estreito de Ormuz.
Saudi Arabia has significantly increased oil shipments via the Strait of Hormuz since the U.S.-Iran agreement to reopen the sea lane. Exports have more than doubled, indicating a revival of Gulf logistics and clearing of a backlog.
伊朗指控以色列與美國違反臨時和平協議，宣布再度關閉荷莫茲海峽。航運追蹤機構Kpler數據顯示，通過海峽船隻從昨天的26艘銳減至5艘。
Ngày 18/6, Kpler ghi nhận 25 tàu qua eo biển Hormuz, mức cao nhất kể từ đầu tháng 6, sau khi Mỹ dỡ phong tỏa và Iran miễn phí quá cảnh 60 ngày. Lưu lượng này vẫn thấp hơn trước chiến sự, nhưng cho thấy hoạt động xuất khẩu dầu thô của Iran đang dần phục hồi.
Sau 4 tháng phong tỏa, eo biển Hormuz mở cửa trở lại nhờ thỏa thuận Mỹ-Iran. Thế giới thiếu hụt 1,15 tỷ thùng dầu, dự trữ cạn kiệt. Giá dầu Brent có thể dao động 75-90 USD/thùng trong ngắn hạn.
美國與伊朗簽署備忘錄，荷姆茲海峽重啟，但分析顯示，近4個月衝突導致全球損失11.5億桶原油供應，庫存急遽下降，油市危機仍未解，油價恐再走高。
Le trafic maritime reprend timidement dans le détroit d'Ormuz après sa réouverture par les États-Unis. Au moins 77 navires ont traversé le canal depuis le 14 juin, dont un record de 25 le 18 juin.
India's crude oil imports from Russia are projected to reach an all-time high of 2.35 million barrels per day in June, driven by Strait of Hormuz disruptions and continued demand. Russia has become India's primary supplier since the US-Iran conflict began.
全球貿易情報公司Kpler數據顯示，3艘來自沙烏地阿拉伯的超級油輪載有600萬桶石油，已穿越荷姆茲海峽。其中兩艘分別駛往日本和南韓，另一艘目的地不明。儘管美伊簽署諒解備忘錄，但海峽船舶交通量未顯著增加，托運人仍謹慎。
Le trafic de navires dans le détroit d'Ormuz reste faible malgré l'annonce d'un accord entre l'Iran et les États-Unis, censé permettre sa réouverture. Seuls quatre franchissements ont été détectés mardi, un chiffre similaire à la semaine précédant l'accord.
Acordo preliminar entre EUA e Irã visa reabrir Estreito de Ormuz, mas remoção de minas, custos de seguro e a fragilidade do pacto indicam que normalização do tráfego de petróleo e gás levará meses, com riscos de novas tensões.
Analysts predict ship traffic through the Strait of Hormuz could reach nearly 50% of prewar levels within a month if a U.S.-Iran deal is implemented. The deal, expected Friday, would open the strait and lift a U.S. naval blockade on Iran, potentially allowing 40 ships daily compared to 100 before conflict.
全球石油储备迅速耗尽，美国总统特朗普面临巨大压力，需尽快与伊朗达成协议以缓解能源供应紧张。尽管美伊接近达成和平协议的消息推动油价下跌，但停战协议细节不明，全球消费者可能面临能源成本上涨。专家警告，缓冲机制即将耗尽，市场将持续脆弱。
Milhares de marinheiros estão presos há meses no Estreito de Ormuz devido à guerra entre EUA/Israel e Irã. Navios bloqueados enfrentam escassez de suprimentos, aumento de preços e estresse psicológico, com a diplomacia como única esperança.
A República Islâmica do Irã anunciou, nesta sexta-feira (17), que o Estreito de Ormuz está aberto para navios comerciais em consequência do acordo de cessar-fogo no Líbano entre Israel e Hezbollah. O estreito por onde transitam cerca de 20% do petróleo do planeta, cujo fechamento vem causando turbulências em toda economia mundial, deve ficar aberto até o final do prazo da trégua na guerra entre Irã e Estados Unidos, marcado para a próxima terça-feira (21). Notícias relacionadas:Trump anuncia cessar-fogo entre Israel e Líbano por dez dias.Reino Unido rejeita bloqueio proposto por Trump no Estreito de Ormuz.EUA detalham limites do bloqueio de Ormuz; dois navios dão meia-volta.A informação foi confirmada pelo ministro das Relações Exteriores do Irã, Seyed Abbas Araghchi. “A passagem para todos os navios comerciais pelo Estreito de Ormuz é declarada completamente aberta pelo período restante do cessar-fogo, na rota coordenada já anunciada pela Organização de Portos e Marítima da República Islâmica do Irã.” A medida acordada entre Teerã e Washington previa também o fim das batalhas em todas as frentes da guerra no Oriente Médio. Porém, Israel mantinha ataques massivos contra o Líbano. O Irã vinha exigindo o fim das hostilidades para retomar as negociações com os EUA. O cessar-fogo no Líbano começou a valer na noite dessa quinta-feira, mesmo dia em que foi anunciado. Os libaneses comemoraram a notícia e tentam voltar para casa. Estima-se que mais de 1 milhão de pessoas tenha se deslocado no país durante os 45 dias de guerra. >> Siga o canal da Agência Brasil no WhatsApp Já no Irã, o cessar-fogo começou no dia 8 de abril, porém, após o fracasso das negociações de paz no Paquistão no último fim de semana, os EUA anunciaram bloqueio naval contra os portos iranianos. A eficiência desse bloqueio às exportações e importações iranianas, entretanto, é contestada. Três petroleiros iranianos, transportando um total de 5 milhões de barris de petróleo bruto, deixaram o Golfo Pérsico pelo Estreito de Ormuz em meio ao bloqueio dos EUA, informou a empresa de rastreamento de navios Kpler à agencia francesa AFP. Saiba mais no Repórter Brasil Tarde, da TV Brasil
A Agência Tasnim, ligada ao Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (CGRI) , informou que se o bloqueio naval dos Estados Unidos (EUA) continuar, o Estreito de Ormuz voltará a ser fechado, prejudicando a comercialização de 20% da produção de petróleo no mundo. Para os iranianos, a permanência dos navios estadunidenses na região é violação do acordo de cessar-fogo. As embarcações bélicas dos EUA podem prejudicar exportações e importações do Irã. Notícias relacionadas:Peru: ultraconservador e esquerda disputam voto a voto para 2º turno.Israel atacou 129 unidades de saúde no Líbano em 45 dias de guerra.Irã e Hezbollah atribuem cessar-fogo à união do Eixo da Resistência.Navios norte-americanos estão posicionados no Oceano Índico a uma distância do Estreito de Ormuz de onde podem interceptar eventuais ataques do Irã. Em postagem em rede social, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou que o bloqueio naval contra o Irã permanecerá em pleno vigor “até que nossas negociações sejam 100% concluídas.” Além do fim do bloqueio naval, a liberação do Estreito de Ormuz está condicionada À proibição de passagem de navios militares e de navios de carga de países considerados hostis Ao trânsito exclusivo das embarcações na rota designada pelo Irã À coordenação do CGRI O cessar-fogo dos ataques de Israel ao Líbano, determinado por Donald Trump após exigência do Irã, também foi condição fundamental para a reabertura do Estreito de Ormuz. Após o fracasso das negociações de paz no Paquistão no último fim de semana, os EUA anunciaram bloqueio naval contra os portos iranianos. >> Siga o canal da Agência Brasil no WhatsApp A eficiência desse bloqueio às exportações e importações iranianas é contestada. Três petroleiros iranianos, transportando 5 milhões de barris de petróleo bruto, deixaram o Golfo Pérsico pelo Estreito de Ormuz em meio ao bloqueio dos EUA, informou a empresa de rastreamento de navios Kpler à agencia francesa AFP.
