Angriffe auf Schiffe in der Straße von Hormus haben die Meerenge praktisch geschlossen, was die globale Ölversorgung gefährdet und eine neue Ölkrise im Kontext eines möglichen Irankrieges befürchten lässt.
Die vom Iran unterstützte Huthi-Miliz behauptet, sechs Schiffe im Roten Meer zur Umkehr gezwungen zu haben, und droht mit einer Blockade für Schiffe, die saudische Häfen nutzen. Dies könnte die globalen Ölexporte erheblich beeinträchtigen und eine zweite Front im Iran-Krieg eröffnen.
Die vom Iran unterstützte Huthi-Miliz im Jemen hat eine Seeblockade gegen Saudi-Arabien in der Meerenge Bab al-Mandab verhängt, woraufhin saudi-arabische Öltanker umkehrten. US-Präsident Trump drohte den Huthi mit Konsequenzen, was eine neue Front im Konflikt USA-Iran eröffnen und den globalen Energiehandel gefährden könnte.
Huthi-Rebellen aus dem Jemen haben eine sofortige Seeblockade gegen Saudi-Arabien im Roten Meer angekündigt, um auf die "ungerechte Belagerung" des Jemen zu reagieren. Zwei Tanker mit saudischem Rohöl für China und Indien änderten bereits ihren Kurs.
Die Ukraine hat mit Drohnen sieben Schiffe der russischen Schattenflotte sowie Energieanlagen auf der Krim und militärische Ziele angegriffen, was den russischen Export von Öl und Getreide erschwert. Russland reagierte mit verstärkten Angriffen auf ukrainische Häfen in Odessa, wobei ein Frachter getroffen wurde, der auch Partnerländer betrifft.
Das US-Militär griff Iran die neunte Nacht in Folge an, als Reaktion auf getötete US-Soldaten in Jordanien. Iran meldete die Sprengung zweier Öltanker in der Straße von Hormus und drohte, keinen Öltransport mehr zuzulassen, was die Rohstoffmärkte belastet und den Schiffsverkehr stark reduziert hat.
Die USA und der Iran melden Raketenangriffe und Gegenangriffe in der strategisch wichtigen Straße von Hormus. Während die USA die Meerenge als offen für die Handelsschifffahrt bezeichnen, berichten iranische Medien von neuen Raketenangriffen auf die Insel Keschm und Explosionen bei Bandar Abbas. Die USA haben daraufhin iranische Militärziele bombardiert.
Israel und die USA starteten am 28. Februar einen gemeinsamen Angriff auf den Iran, bei dem Ajatollah Ali Chamenei getötet wurde. Der Iran reagierte mit Gegenangriffen. Nach mehreren Eskalationen einigten sich beide Seiten am 15. Juni auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Krieges.
Die strategische Bedeutung der Straße von Hormus bleibt unklar, während sie als blockiert gilt. Benjamin Netanjahu und Donald Trump werden für die Zerstörung eines Atomabkommens mit dem Iran und die daraus resultierende Schwächeposition kritisiert.
Nach erneuter Eskalation zwischen den USA und dem Iran meiden die meisten Schiffe die strategisch wichtige Straße von Hormus wieder. Dies führt zu einem fast vollständigen Stillstand des Schiffsverkehrs und steigenden Ölpreisen.
Der Ölpreis der Sorte Brent stieg über 80 Dollar, nachdem Trump das Iran-Abkommen für hinfällig erklärte. Der Verkehr durch die Straße von Hormus ist stark eingeschränkt. Händler, die auf fallende Preise gewettet hatten, könnten gezwungen sein, ihre Positionen zurückzukaufen, was den Preis weiter treibt.
Die IMO warnt Schiffe vor der Durchfahrt durch die Straße von Hormus nach neuen Angriffen. Knapp 6.000 Seeleute sitzen fest. Die USA griffen Ziele im Iran an, was zu Gegenmaßnahmen führte.
Deutschland ist stark abhängig von globalen Seehandelsrouten, insbesondere von kritischen Meerengen wie dem Suezkanal und Bab al-Mandab. Eine Studie zeigt, dass 9,8% der deutschen Importe den Suezkanal passieren und 9,7% Bab al-Mandab. Die Abhängigkeit von diesen Routen macht die deutsche Wirtschaft anfällig für Lieferkettenstörungen.
Die USA haben nach eigenen Angaben iranische Luftverteidigungssysteme und mehr als 60 Boote der Revolutionsgarde beschossen. Dies sei eine Vergeltungsaktion für iranische Angriffe auf drei Handelsschiffe. Iran konterte mit Drohnen und Raketen auf US-Stützpunkte in Kuwait und Bahrain.
Thailands Regierung plant eine 90 km lange Landbrücke, um Waren zwischen Pazifik und Indischem Ozean zu transportieren und Kosten zu sparen. Fischer und Anwohner fürchten um ihre Lebensgrundlage und die Umwelt. Experten zweifeln an der wirtschaftlichen Rentabilität des Projekts, das über 26 Milliarden Euro kosten soll.
Bei Gesprächen in der Schweiz haben sich die USA und Iran auf die Einrichtung von vier Arbeitsgruppen geeinigt. Diese sollen sich mit dem Atomprogramm, Sanktionen, Wiederaufbau und wirtschaftlicher Entwicklung befassen. US-Vizepräsident Vance sprach von einer guten Grundlage für eine Einigung.
Die USA und der Iran haben sich in der Schweiz auf einen Zeitplan für eine Friedenslösung geeinigt. Vermittler aus Pakistan und Katar teilten mit, dass innerhalb von 60 Tagen eine dauerhafte Lösung angestrebt wird. Ein ranghoher Ausschuss soll die politische Aufsicht übernehmen und eine direkte Kommunikationsverbindung für die Straße von Hormus eingerichtet werden.
Die USA und der Iran haben sich in der Schweiz auf einen Zeitplan für eine Friedenslösung geeinigt. Die Verhandlungen sollen 60 Tage dauern und beinhalten die Freigabe gesperrter Gelder und eine sichere Durchfahrt durch die Straße von Hormus.
Iran kündigt an, die Straße von Hormus zu schließen, falls die israelischen Angriffe im Südlibanon andauern. Dies gefährdet die Friedensverhandlungen mit den USA, die erst kürzlich eine Absichtserklärung unterzeichnet hatten.
Der Iran hat die strategisch wichtige Straße von Hormus wieder gesperrt. Dies sei eine Reaktion auf fortgesetzte israelische Angriffe im Südlibanon, die als Verletzung eines Abkommens mit den USA gewertet würden. Weitere Schritte würden folgen, falls die Aggression anhalte.
Nach einem vorübergehenden Anstieg des Schiffsverkehrs in der Straße von Hormus am Vortag ist die Zahl der Durchfahrten am Freitag wieder gesunken. Iranische Behörden veröffentlichten neue "sichere" Schifffahrtsrouten.
Nach der Unterzeichnung eines Rahmenabkommens zwischen Iran und den USA zur Beendigung des Krieges haben mehrere Frachtschiffe die Straße von Hormus passiert. Die Behörden prüfen Anträge vorrangig, um die Ziele des Abkommens zu erfüllen. Der iranische Parlamentspräsident bekräftigte die Absicht, Gebühren für die Durchfahrt festzuschreiben.
US-Aktienmärkte größtenteils gestützt durch fallende Ölpreise und erfolgreiche Schiffspassagen durch die Meerenge von Hormus. Nasdaq und S&P 500 legen zu, Dow Jones fast unverändert. Zinsängste werden gemildert.
Drei saudische Öltanker durchfahren nach einem Friedensabkommen zwischen Iran und den USA die Straße von Hormus. Dies könnte ein erstes Zeichen für eine Erholung der Schifffahrt nach dem Krieg im Persischen Golf sein. Israel bricht unterdessen den Kontakt zur EU-Außenbeauftragten Kallas ab.
