Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, yılın ilk 5 ayında toplam otomotiv üretimi %10 azalarak 538.718'e, ihracat ise %15 gerileyerek 373.825'e düştü. Pazar %8 daralırken, ticari araç üretim ve ihracatında artışlar görüldü.
Ocak-Nisan döneminde otomotiv ihracatı adet bazında %9 azalarak 300.718'e düştü. Toplam üretim %3, otomobil üretimi %15 gerilerken, ticari araç üretiminde artış yaşandı. Sektör ihracatı ise dolar bazında %9 artışla 13,8 milyar dolara ulaştı.
Ocak-Nisan döneminde otomotiv üretimi %3, otomobil üretimi %15 azaldı. İhracat ise adet bazında %9 gerilerken, dolar bazında %9 artışla 13,8 milyar dolara ulaştı. Yerli otomobil payı %35 oldu.
Ocak-Nisan döneminde otomotiv üretimi %3 azalarak 448 bin 428'e, otomobil üretimi %15 gerileyerek 250 bin 276'ya düştü. İhracat ise %9 azalarak 300 bin 718 adet oldu, ancak dolar bazında 13,8 milyar dolara ulaştı.
Ocak-Nisan 2026 döneminde Türkiye'de otomotiv üretimi %3, otomobil üretimi %15 azaldı. İhracatta ise otomobil ihracatı %27 düşerken, toplam otomotiv ihracatı dolar bazında %9 arttı. Yerli araçların iç pazardaki payı yükseldi.
OSD verilerine göre 2026'nın ilk çeyreğinde toplam otomotiv üretimi ve ihracatı adet bazında geriledi. Buna karşın, otomotiv ihracatı döviz bazında yüzde 3 artarak 9.9 milyar dolara ulaştı ve iç pazarda yerli araçların payı yükseldi.
OSD Başkanı Cengiz Eroldu, Orta Doğu'daki savaş ve lojistik sorunların otomotiv maliyetlerini artırdığını belirterek, Mayıs ve Haziran aylarında fiyat artışlarının kaçınılmaz olduğunu ifade etti. Türkiye'nin Avrupa otomotiv pazarındaki stratejik konumuna dikkat çekti.
