Porsche plant zusätzlich 5700 Stellen abzubauen, zusätzlich zu 3900 laufenden Kürzungen, während die Standortgarantie bis 2035 verlängert wird. Arbeitnehmer zahlen mit gekürzten Sonderzahlungen, verteidigen aber die Steinkühlerpause. Der Aufsichtsrat stimmte einem Kompromiss zu, der intern kontrovers diskutiert wurde.
Porsche-Chef Michael Leiters plant den Abbau von 5000 Stellen und Kapazitätsverringerungen in Baden-Württemberg, sichert aber die Beschäftigung bis 2035 zu. Dies irritiert den Mutterkonzern Volkswagen, da VW-Chef Oliver Blume nun ähnliche Zugeständnisse an die IG Metall machen muss, was seine Verhandlungsposition schwächt.
Die Sanierung des Augsburger Wahrzeichens Perlachturm verzögert sich bis Mitte 2028 und kostet elf statt neun Millionen Euro. Gründe sind die Insolvenz eines Bauunternehmens sowie erst während der Arbeiten entdeckte Schäden, darunter solche aus dem Zweiten Weltkrieg.
Bahnchefin Evelyn Palla kündigte eine Kommunikations-offensive an, während Verkehrsminister Patrick Schnieder die Deutsche Bahn wegen Problemen bei Generalsanierungen kritisiert. Projekte wie Köln-Wuppertal und Hamburg-Berlin zeigten Verzögerungen und fehlende Digitalisierung, was zu weiteren Sperrungen führen könnte.
Nach monatelanger Generalsanierung der Strecke Köln-Wuppertal-Hagen kommt es bei der Deutschen Bahn zu zahlreichen Zugausfällen und Verspätungen. Grund sind Unregelmäßigkeiten bei Bauarbeiten und eine marode Brücke, die nur eingleisige Freigabe und Langsamfahrten erzwingt.
Bundespräsident Steinmeier ist in ein Ausweichquartier in Berlin-Moabit umgezogen, da Schloss Bellevue saniert wird. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis zu acht Jahre, sodass weder Steinmeier noch sein Nachfolger die erste Amtszeit dort verbringen werden. Der Umzug umfasste 950 Aktenmeter und 900 Kartons.
Der Bundespräsident verlässt das Schloss Bellevue für einen neuen, temporären Amtssitz in Berlin-Moabit. Der modulare Büroturm kostete 205 Millionen Euro und soll acht Jahre lang genutzt werden. Die repräsentativen Räume im 6. Obergeschoss bieten einen Blick auf das Kanzleramt und den Reichstag.
Die Deutsche Bahn schließt die Generalsanierung der Strecke Köln-Wuppertal-Hagen positiv ab. Die Arbeiten sind pünktlich beendet, die Kosten unterschreiten die geplanten 800 Mio. Euro um einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag. Ab Freitagabend ist die Strecke wieder frei, doch eine neue Sanierung beginnt in Troisdorf Richtung Wiesbaden.
Die Bahn gibt die Strecke Köln-Wuppertal-Hagen nach fünf Monaten Bauzeit wieder frei. Gleichzeitig startet die Generalsanierung der Strecke Troisdorf-Wiesbaden, die ebenfalls fünf Monate dauern wird und Ersatzbusse erfordert. 1,6 Milliarden Euro fließen in die Modernisierung der Strecke Troisdorf-Wiesbaden.
Nach einer zehnmonatigen Sanierung der ICE-Strecke Hamburg-Berlin kommt es zu erheblichen Verspätungen. Züge benötigen teils 60 Minuten länger als üblich, obwohl die Strecke gerade erst erneuert wurde, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen.
Im Frühjahr 2026 gab es in Deutschland 4996 Firmenpleiten, der höchste Stand seit 2005. Der Anstieg betrifft fast alle Branchen und wird voraussichtlich anhalten.
Die Deutsche Bahn meldet erneut Verzögerungen bei einer Korridorsanierung. Die Strecke Nürnberg-Regensburg wird statt am Freitag erst am 31. Juli wiedereröffnet. Auch Bauarbeiten in Fulda führen zu Zugausfällen und Umleitungen.
Die Deutsche Bahn will mit KI und verbesserter Kommunikation das Vertrauen der Fahrgäste zurückgewinnen. Bahnchefin Palla stellt jedoch das Konzept der Generalsanierungen auf den Prüfstand, nachdem die Strecke Nürnberg-Regensburg erneut verspätet in Betrieb geht und schon Hamburg-Berlin Verzögerungen hatte.
Die Chefin der Deutschen Bahn, Evelyn Palla, kündigte in Berlin eine grundlegende Überarbeitung des Konzepts der Korridorsanierungen an, nachdem es bei der Baustelle Nürnberg-Regensburg zu Verzögerungen kam.
Die Deutsche Bahn überprüft ihr Sanierungsprogramm für wichtige Strecken aufgrund von Verzögerungen, wie bei der Generalsanierung Nürnberg-Regensburg. Bahnchefin Palla kündigte eine umfassende Überprüfung der Planung und Umsetzung an. Verkehrsminister Schneider betonte die Notwendigkeit kritischer Evaluierung.
Die Deutsche Bahn überprüft ihr Sanierungsprogramm für wichtige Strecken aufgrund von Verzögerungen, wie bei der Baustelle Nürnberg-Regensburg. Bahnchefin Palla kündigte eine umfassende Überprüfung der Planung und Umsetzung an. Der neue Eröffnungstermin für Nürnberg-Regensburg ist der 31. Juli.
Die Deutsche Bahn verzögert die Wiedereröffnung der Strecke Nürnberg-Regensburg, die seit Februar wegen Modernisierung gesperrt ist. Sicherheitsüberprüfungen der Stellwerke führten zu der Verschiebung auf den 31. Juli. Dies ist die zweite Verzögerung bei Generalsanierungen in diesem Jahr.
Die Deutsche Bahn verschiebt die Wiedereröffnung der Strecke Nürnberg-Regensburg wegen Sicherheitsüberprüfungen auf den 31. Juli. Dies ist die zweite Verzögerung bei Generalsanierungen in diesem Jahr.
Die Generalsanierung einer wichtigen Bahnstrecke in Bayern verzögert sich erneut und wird voraussichtlich erst zum Beginn der bayerischen Sommerferien abgeschlossen sein. Die Bahn bittet um Entschuldigung und betont die Priorität der Sicherheit. Dies ist die zweite Verspätung bei Generalsanierungen in diesem Jahr.
Die Deutsche Bahn gibt eine erneute Verzögerung bei der Generalsanierung der Strecke Nürnberg-Regensburg bekannt. Die Wiederinbetriebnahme verschiebt sich vom 10. Juli auf den 31. Juli, Grund sind Verzögerungen bei der Sicherheitsüberprüfung der Stellwerktechnik. Dies ist die zweite Verspätung bei Generalsanierungen in diesem Jahr.
Die Deutsche Bahn muss die Wiedereröffnung der Strecke Nürnberg-Regensburg auf den 31. Juli verschieben. Grund sind Verzögerungen bei der Sicherheitsüberprüfung der Stellwerktechnik. Dies ist die zweite Verzögerung bei Generalsanierungen in diesem Jahr.
Die Deutsche Bahn verschiebt die Wiedereröffnung der Strecke Nürnberg-Regensburg auf den 31. Juli. Grund sind Verzögerungen bei der Sicherheitsprüfung der Stellwerktechnik. Dies ist die zweite Verspätung bei Generalsanierungen in diesem Jahr.
Die Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) hat ihre wirtschaftliche Sanierung für die Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden rund ein halbes Jahr früher als geplant abgeschlossen. Das Unternehmen peilt nun Wachstum an und prüft Umbaupläne.
Die Bahnstrecke zwischen Eltville und Rüdesheim wird für fünf Monate saniert. Ab Freitagabend, 22 Uhr, bis zum 12. Dezember fahren keine Züge mehr. Die Korridorsanierung ist ein Mammutprojekt für eine der meistbefahrenen Güterzugstrecken Europas.
