Il think tank Ecco chiede di non sospendere il sistema europeo Ets e di usare i 18 miliardi di euro di proventi delle aste per finanziare la transizione energetica, la competitività industriale e la sicurezza energetica in Italia, criticando l'uso attuale dei fondi.
Secondo il rapporto Besa3 di Fondazione Ecosistemi, l'adozione di varianti a minore intensità carbonica potrebbe ridurre le emissioni del 66,7% nell'acciaio e del 42,3% nelle traverse ferroviarie in cemento armato precompresso. Lo studio evidenzia il ruolo chiave di acciaio, cemento e calcestruzzo nelle emissioni delle infrastrutture di trasporto europee e sottolinea le potenzialità dell'Italia nella siderurgia a basso impatto.
Wartsila, tramite il suo Director R&D Juha Kytola, annuncia un focus sulla decarbonizzazione attraverso lo sviluppo di carburanti alternativi (alcol, biocarburanti, idrogeno, ammoniaca) e l'integrazione di soluzioni ibride nei motori. L'azienda collabora con università italiane, in particolare a Trieste, dove possiede un laboratorio avanzato per testare le nuove tecnologie.
Lo studio di T&E, l’organizzazione europea impegnata per la decarbonizzazione dei trasporti. Solo il 14% è a norma, e una su 5 ha più di 20 anni
