Yap-işlet-devret modelindeki otoyol ve köprü geçiş ücretleri 1 Temmuz itibarıyla yeniden düzenlendi. Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprüsü geçiş ücreti 995 TL'den 1170 TL'ye, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ise 95 TL'den 110 TL'ye yükseldi. Devlet işletmesindeki köprülerde ise ücret değişikliği olmadı.
Karayolları Genel Müdürlüğü, bazı köprü ve otoyol geçiş ücretlerinde değişikliğe gitti. Osmangazi ve Çanakkale Köprüsü'nde ücretler artarken, 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri'nde sabit kaldı.
Karayolları Genel Müdürlüğü, 1 Temmuz 2026'dan itibaren geçerli olmak üzere otoyol ve köprü geçiş ücretlerini güncelledi. Osmangazi Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Ankara-Niğde Otoyolu'nda ücretler artırıldı.
Karayolları Genel Müdürlüğü, Osmangazi ve Çanakkale köprülerinde geçiş ücretini 1.170 TL'ye, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde ise 110 TL'ye yükseltti. Devlet işletmesindeki diğer köprülerde ücretler sabit kaldı.
İran, ABD ve İsrail'in Lübnan'daki ateşkes ihlallerini gerekçe göstererek Hürmüz Boğazı'nı kapattığını duyurdu. ABD ise bu iddiayı reddederek bölgede deniz trafiğinin normal şekilde devam ettiğini belirtti. Teknik görüşmeler için İran ve ABD heyetleri İsviçre'ye gidiyor.
İran, ABD ile imzalanan mutabakat zaptı kapsamında 60 günlük müzakere süresince Hürmüz Boğazı geçiş ücretlerinden feragat edeceğini duyurdu. Gemilerin en az 48 saat önce talepte bulunması gerekecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk Boğazları'ndan geçiş ücretlerinin 'altın frank' üzerinden belirlenen bedellerinin 1 Temmuz 2026'dan itibaren 6,70 dolara güncelleneceğini duyurdu. Ücretler, 1983'ten beri ilk kez 2022'de artırılmıştı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Türk Boğazları'ndan geçiş ücretlerinin 1 Temmuz 2026'dan itibaren 'altın frank' üzerinden hesaplanarak gemi başına 6,70 dolara yükseleceğini duyurdu. Bu düzenleme ile döviz gelirlerinin artırılması hedefleniyor.
İran Ulusal Güvenlik Yüksek Konseyi, İslamabad Mutabakatı uyarınca 60 gün boyunca geçiş ücretlerinin İran hükümeti tarafından karşılanacağını duyurdu. Başvuruların hızlandırılması ve deniz trafiğinin etkin yönetilmesi hedefleniyor.
Türk Boğazları'ndan geçiş ücretleri, 39 yıl aradan sonra yapılan güncellemelerle yaklaşık 10 kat artarak 2022 öncesi 20-30 milyon dolardan geçen yıl 300 milyon dolara yaklaştı. Ücretler, 'Altın Frank' üzerinden hesaplanıyor ve 2026'da 6.7 dolara yükselecek.
Bursa'da bir vatandaş, hiç kullanmadığı aracı için İstanbul otoyollarından kaçak geçiş yaptığı iddiasıyla icra takibiyle karşılaştı. Avukatı aracılığıyla durumu yargıya taşıyan vatandaş, uzmanların e-Devlet ve UYAP sistemlerini kontrol etme uyarısında bulundu.
Avusturya'da otoban ve tünellerin kullanımı için vinyet alınması zorunludur. Vinyet alınmaması ciddi cezalara neden olur. Tüneller, farklı bölgelerde yer alır ve çeşitli ülkelere giriş sağlar.
Panama Kanalı yetkilileri, Orta Doğu çatışmalarının ardından geçiş ücretlerinin 2,5 kattan fazla arttığını açıkladı. Ortalama ücret 140 bin dolardan 385 bin dolara yükselirken, bazı gemiler zaman kazanmak için 1 milyon doları aşan ödemeler yaptı. Ekim 2025-Mart 2026 döneminde 6 bin 288 geçiş kaydedildi.
Orta Doğu'daki çatışmaların küresel denizcilik rotalarını etkilemesiyle Panama Kanalı'ndaki geçiş ücretleri 2,5 kattan fazla artarak 385 bin dolara ulaştı. Kanal yönetimi, artan trafiğe rağmen operasyonel güvenilirliğin korunduğunu belirtti.
İran Meclis Başkan Yardımcısı Hacıbabai, Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilerden alınan ilk geçiş ücretlerinin Merkez Bankası'na yatırıldığını duyurdu. Açıklamada hangi gemilerden ve ne zaman ücret alındığı belirtilmezken, ABD'nin mevcut politikalarını sürdürmesi halinde boğazın açılmayabileceği uyarısı yapıldı. Hürmüz Boğazı küresel petrol ticaretinin yüzde 20'sine ve doğal gaz akışının yüzde 35'ine ev sahipliği yapıyor.
İran Meclis Başkan Yardımcısı Hamid Rıza Hacıbabai, ABD'nin mevcut politikalarını ve tehditlerini sürdürmesi halinde Hürmüz Boğazı'nın açılmayacağını ifade etti. İran'ın yaklaşımının müzakere değil haklarını elde etmek olduğunu vurgulayan Hacıbabai, İran'ın boğaz üzerinde tam egemenlik istediğini ve geçen tüm gemilerden riyal cinsinden vergi alınacağını belirtti. Küresel petrol ticaretinin yüzde 20'si ve doğalgazın yüzde 35'i bu boğazdan geçiyor.
İran, Hürmüz Boğazı'ndan geçiş ücretlerinden elde edilen ilk gelirlerin Merkez Bankası hesabına aktarıldığını açıkladı.
İran Meclisi Başkan Yardımcısı Hamid Rıza Hacıbabayi, Loristan eyaletinde yaptığı açıklamada ABD ile yaşanan gerilime değindi. Hacıbabayi, ABD'nin askeri seçeneklerin işe yaramadığını anlayınca İran'da iç savaş çıkarmayı hedeflediğini ancak bu planın ters teptığını belirtti. Yaklaşık 90 milyon İranlının farklı görüşlere rağmen ulusal birlik sergilediğini vurgulayan Hacıbabayi, ABD'nin üstün konumdan dayattığı hiçbir müzakerenin kabul edilemeyeceğini ve ABD'nin ateşkesi uzatma talebinin geri adım attığının göstergesi olduğunu söyledi.
