Thang máy Phù Diêu cao 288 m tại tỉnh Vân Nam, Trung Quốc, vừa đi vào hoạt động, giúp học sinh tại hẻm núi sông Nê Châu rút ngắn thời gian đi học từ 6 giờ xuống còn 30 phút, đồng thời tăng khả năng vận chuyển khách du lịch trong khu vực.
TP HCM đang nỗ lực tăng cường kết nối Metro số 1 với mạng lưới xe buýt để nâng cao tỷ lệ sử dụng giao thông công cộng. Các giải pháp bao gồm miễn phí vé xe buýt từ 1/7/2026 và tái cấu trúc mạng lưới sau sáp nhập với Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, đặc biệt là tăng chuyến buổi tối, nhằm mở rộng vùng phục vụ metro.
Sở Xây dựng TP HCM đề xuất xây 4 bãi đậu xe thông minh tại các bến xe buýt lớn với tổng kinh phí khoảng 80 tỷ đồng, sức chứa 200 ôtô và 500 xe máy, ứng dụng AI nhận diện biển số.
Sở Xây dựng TP HCM đề xuất triển khai lại hoạt động quảng cáo trên thân xe buýt sau 5 năm dừng, với cơ chế mới cho phép doanh nghiệp hưởng toàn bộ doanh thu quảng cáo (sau thuế) trên các tuyến không trợ giá và một phần trên tuyến trợ giá, nhằm tăng nguồn thu và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Trong 6 ngày đầu miễn vé, 134 tuyến xe buýt tại TP.HCM phục vụ gần 1,6 triệu lượt khách, tăng 33% so với cùng kỳ, mức kỷ lục nhiều năm. Chính sách này nhằm giảm chi phí đi lại, khuyến khích giao thông công cộng, giảm ùn tắc và ô nhiễm.
Hàng trăm xe buýt điện tại Mỹ đang được sử dụng để cấp điện ngược trở lại lưới điện trong mùa hè, tận dụng thời gian nghỉ học để giảm áp lực khi nhu cầu điện tăng cao do nắng nóng. Công nghệ Vehicle-to-Grid (V2G) cho phép xe xả điện vào giờ cao điểm, dù quy mô hiện tại còn nhỏ.
TP HCM triển khai chính sách miễn vé xe buýt quy mô lớn từ nay đến cuối năm 2026 nhằm giảm chi phí đi lại, khuyến khích giao thông công cộng. Từ 1/10, hành khách cần định danh qua CCCD, VNeID, thẻ ngân hàng hoặc ví điện tử.
TP HCM miễn vé cho 134 tuyến xe buýt từ 1/7 đến cuối năm 2026. Ba tháng đầu (1/7-30/9) không cần định danh. Từ 1/10, hành khách cần xác thực qua CCCD, VNeID, thẻ ngân hàng, ví điện tử, ứng dụng MultiGo.
Bài viết phơi bày thực trạng làm việc quá sức của tài xế xe buýt, với thời gian làm việc kéo dài gần 18 tiếng/ngày, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe và an toàn giao thông. Tác giả kêu gọi sự quan tâm xứng đáng hơn đến người lao động.
TP HCM ra mắt ba tuyến buýt điện mới, thay thế xe diesel, với sức chứa 60 người/xe. Các tuyến này kết nối bến xe, KCN và trục giao thông chính, dự kiến nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm phát thải. TP HCM cũng miễn vé 134 tuyến buýt, bao gồm ba tuyến mới, từ 1/7 đến 31/12.
Tài xế xe buýt 43 tuổi, Zhou Yu, ở thành phố Chu Sơn, tỉnh Chiết Giang, đã tử vong sau khi cố gắng dừng xe buýt khi bị nhồi máu cơ tim. Anh đã thành công trong việc dừng xe an toàn, cứu 12 hành khách trên xe.
UBND TP HCM trình HĐND thành phố xem xét phương án miễn vé xe buýt cho hành khách đến hết năm 2026, tổng kinh phí khoảng 665 tỷ đồng. Chính sách chia làm hai giai đoạn, từ tháng 7-9 miễn phí hoàn toàn, từ tháng 10 yêu cầu xác thực điện tử.
HĐND TP Hà Nội thông qua chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện sang năng lượng sạch, miễn vé xe buýt cho người dân và hỗ trợ hộ nghèo đổi xe máy xăng sang xe điện với mức tối đa 20 triệu đồng.
Do chi phí đi lại tăng cao tại New York, đội tuyển Đức sẽ thuê xe buýt chở 600 CĐV đến New Jersey xem trận cuối vòng bảng World Cup 2026 gặp Ecuador. Quyết định này được đưa ra sau khi giới chức Mỹ tăng giá vé tàu, xe buýt lên nhiều lần.
Sở Xây dựng TP HCM đề xuất thí điểm mô hình xe buýt linh hoạt (DRT) trong 3 năm, điều chỉnh lộ trình, thời gian đón trả khách theo nhu cầu, sử dụng xe sức chứa nhỏ, giá vé tương đương buýt hiện tại.
