L'essentiel
《2025年全国新开货运航线分析报告》显示，中国2025年航空货运量突破千万吨，国际航线增长强劲，新开航线覆盖全球六大洲。
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Pourquoi c'est important
中国物流与采购联合会发布的《2025年全国新开货运航线分析报告》总结了2025年中国航空货运的发展情况。
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记者今天从中国物流与采购联合会了解到，《2025年全国新开货运航线分析报告》已正式公布。根据报告，2025年航空货运量质齐升，首破千万吨大关，新开国际货运航线超过200条，展现出强劲的国际化拓展态势。
根据报告，2025年全国民航货邮运输量达1017.2万吨，同比增长13.3%，历史性突破千万吨门槛。其中，国际航线成为增长核心引擎。枢纽集群效应凸显，运力端同步升级。国内在册全货机总量272架，全年净增26架；远程宽体货机增至60架，占比提升至22%，成为洲际干线主力。
2025年全国新开国际货运航线合计214条，航线网络覆盖全球六大洲，展现出强劲的国际化拓展态势。新开航线中，亚洲104条、欧洲83条，两大板块合计占比超87%；北美20条，非洲、大洋洲各3条，南美洲1条。
新开国际航线的始发地主要集中在中国的核心经济区域，其中华东、华中、华南三大区域合计贡献了超过68%的航线，传统与新兴枢纽共同构成了中国航空国际网络的骨架。
货源结构方面，以跨境电商、3C电子产品、服装纺织品为主，生鲜冷链、机械汽配、精密仪器形成稳定增量需求。
(总台央视记者 王善涛)
Questions ouvertes
- 未来国际航线网络的具体规划？
- 货运能力升级对成本有何影响？
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This article was originally published by 中国新闻网.
