L'essentiel
澳洲海事工會要求碼頭工人每週工作28小時且不減薪，因應物流巨頭DP World引入AI和自動化技術可能威脅1000個工作機會。工會呼籲DP World承擔社會責任，確保新技術改善工人生活而非威脅生計。
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
澳洲海事工會因應杜拜環球港務集團引入AI和自動化技術，要求工人每週工作28小時且不減薪，並指出此舉可能威脅超過1000個工作機會。
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隨著人工智慧（AI）和自動化技術在澳洲港口越加廣泛應用，澳洲碼頭工人要求每週工作28小時且不減薪。
澳洲海事工會（MUA）表示，物流巨頭杜拜環球港務集團（DP World）推動AI發展的行為，已將工人的就業置於「危險境地」。
根據英國廣播公司（BBC）報導，澳洲海事工會委託國際企業稅務責任與研究中心（CITAR）進行的1項研究顯示，杜拜環球港務集團正逐步測試利用AI來管理員工及安排工作班表。
研究指出，這項自動化計劃反映出杜拜環球港務集團在「未經過真正協商」的情況下，持續將AI引入營運流程，並可能威脅到多達1000個工作機會，相當於超過60%的碼頭工人及維修工人。
澳洲海事工會在聲明中表示，杜拜環球港務集團想要採用的AI技術，應該用來改善工人的生活，並呼籲實行每週28小時工作制。據《澳洲金融評論報》所說，該集團的碼頭工人每週工時約為32至35小時，依工作地點不同而有所差異。
該工會強調，若杜拜環球港務集團想要採用AI和自動化技術，就必須承擔相應的社會責任。新技術不應該僅是為了讓碼頭運營商提高利潤，就讓工會的成員失去工作或生計遭威脅。
杜拜環球港務集團在全球84個國家營運，擁有超過12萬6000名員工，處理約全球十分之一的貨櫃運輸量。
Questions ouvertes
- DP World是否會同意工會的訴求？
- AI自動化對全球港口工人的影響程度？
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This article was originally published by 自由时报.
