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議員批桃園永安海客園區工程設計不良 恐塞車損車
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議員批桃園永安海客園區工程設計不良 恐塞車損車

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#永安海客園區#遊憩環境優化統包工程#陳睿生#桃園市政府#永安漁港#交通壅塞#大客車#內輪差
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2026/06/04 20:11 記者周敏鴻/桃園報導

相關單位派員會勘「永安海客園區遊憩環境優化統包工程」設計。(桃園市議員陳睿生提供)

桃園市政府在新屋區推動「永安海客園區遊憩環境優化統包工程」,盼改善永安漁港周邊交通以帶動觀光,卻被民進黨桃園市議員陳睿生批評,部分設計脫離地方實際使用需求,每逢假日交通就會堵塞,而停車場的花台與路緣石未考量大客車的「內輪差」,致大型車頻繁碰撞,甚至曾因此爆胎。

永安漁港周邊有永安海螺文化體驗園區、觀光漁市、新屋綠色隧道等景點,每逢假日都會吸引許多遊客前來,市府為此推動多項工程,包括已完工的後湖逐浪天梯計畫第一期工程、永安漁港北岸整體改善計畫圍堤工程、永安漁港北岸堤頂自行車道串聯及周邊景觀工程等,至於永安海客園區遊憩環境優化統包工程,則仍施工中。

陳睿生直指工程設計有3大痛點,他說,第一是「漁市廣場旁道路過窄,引發假日大壅塞」,部分瓶頸路段寬度不足,顯然未充分考量假日大量湧入的車潮湧入;第二「大客車停車格、停等動線規劃不良」,結果是大客車與小型車動線交織,造成堵塞;第三「花台與路緣石未考量大客車內輪差」,導致大客車頻繁碰撞。

市府觀光旅遊局表示,漁市廣場、大客車臨時停車區的原入口處設計,考量人本交通與路口處放慢車速引導,後續將邀交通局、農業局、中壢區漁會等單位,進行設計調整;停車場設置花台或路緣石部分,原是作為分隔路線、保護燈光照明、綠美化、動線引導的設施,且依規範設置15到20公分斜面設計,但大客車確實會發生碰撞,將進行檢討。

「永安海客園區遊憩環境優化統包工程」設置路緣石,大客車常碰撞造成毀損、留下胎痕。(桃園市議員陳睿生提供)

This article was originally published by 自由时报.

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