L'essentiel
台灣高齡駕駛新制上路,引發鄉村地區民眾對生計與交通配套不足的擔憂。73歲農民王志誠因視力問題面臨駕照註銷危機,屏東縣議員王景山呼籲政府考量城鄉差異,提供更多交通補助及電動二輪車優惠,解決長者出行困境。
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Pourquoi c'est important
台灣高齡駕駛新制已上路,要求特定年齡長者換照需通過體格與安全評估,引發部分鄉村地區長者對駕照註銷後生計與交通的擔憂。
73歲從事農業的王志誠擔心駕照被註銷。
高齡駕駛新制上路,但相關配套卻不足,九如鄉民眾王志誠說,如果駕照被註銷,將嚴重影響民眾的生計,政府要考量都會與鄉村的差異性;屏東縣議員王景山認為,鄉下沒有便利的交通運輸系統,一旦高齡者被註銷駕照,宛如被打斷手腳,將更難出門,建議政府提供更多的交通補助方式和優惠方案,讓長者方便搭乘公車或選擇購買微型電動二輪車或電輔車,解決交通工具問題。
73歲從事農業的王志誠為高齡駕駛新制換照對象,他被通知要參加體格與安全評估,因患有白內障,還沒有開刀,視力檢查時被打回票,他擔心駕駛執照被註銷,因為農產品要運銷,必須使用貨車,平時出門要騎機車,沒駕照就完了,經向監理站反映後,得知還有2年的寬限期,才讓他暫時鬆了一口氣。
王景山說,交通部雖然提出了高齡長者主動繳回駕照,補助搭車費用TPASS電子錢包乘車支出每月50%回饋金,每月上限1500元,預計補助2年,但都會區有捷運、公車可以搭乘,鄉下什麼都沒有,連小黃公車都要事先預約,平時出外、買菜都要仰賴騎汽機車代步。
王景山說,雖然控管駕照是為了長輩的安全考量,但政府應該有更好的配套,例如可以用機車換電動二輪車、電輔車或提供優惠、補助方案選購,或提供社區公車協助長者外出,不能侷限在都會區的思維,沒有顧慮到鄉下地區老人生活現狀。
非都會區的長輩希望補助購買電動二輪車。
Questions ouvertes
- 政府將如何具體改善鄉村地區的交通運輸系統?
- 除了現有補助,是否會推出更多元的交通優惠方案?
- 高齡駕駛新制是否會針對城鄉差異進行調整?







