L'essentiel
美伊簽署停火協議後,伊朗原油出口樞紐哈格島重啟裝載作業。衛星影像顯示,多艘超大型油輪已靠泊裝油,顯示伊朗正大規模外運原油。
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Pourquoi c'est important
美伊簽署停火協議後,伊朗立即展開大規模原油外運。最新衛星影像與船舶追蹤數據證實,伊朗已重啟哈格島原油裝載作業。
伊朗石油出口樞紐哈格島衛星影像。美軍解封後,伊朗原油隨即在此重啟裝載作業。(路透資料照)
美軍剛宣布解除對伊朗港口的封鎖令,德黑蘭當局隨即展開大規模原油外運,成為美伊停火諒解備忘錄簽署後的首波最大贏家。《彭博》21日報導指出,最新衛星影像與船舶追蹤數據證實,美伊17日簽署停火協議僅僅隔天,伊朗便將多艘超大型油輪調入波斯灣,重啟已中斷長達6週的哈格島(Kharg Island)原油裝載作業。
航運數據發現,3艘每艘可載運約200萬桶原油的超大型油輪,包括溪流號、黑斑羚號與蘿倫二世號,已在18日越過荷姆茲海峽。歐盟的「哨兵2號(Sentinel-2)」衛星於20日拍攝的最新影像證實,其中2艘油輪已經靠泊哈格島西側碼頭裝油,第3艘也正接近碼頭,而該處在協議簽署前一直處於空置狀態。哈格島擁有伊朗最關鍵的石油裝載設施,佔其原油出口總量的90%。
除了哈格島重啟裝載外,另一批在該島外海停泊數週的油輪,也陸續向南部拉凡島(Lavan Island)移動,準備駛離波斯灣。雖然多數國際航商因安全顧慮仍不敢貿然通過荷姆茲海峽,但伊朗早已透過阿曼灣、鄰近巴基斯坦邊界的查巴哈港(Chabahar)率先恢復出貨。
數據證實,美伊簽署協議當週,伊朗已從查巴哈港開走11艘油輪,在短短3天內瘋狂外運了高達2000萬桶原油。目前哈格島東方仍有至少20艘不同大小的油輪停泊,隨時準備將積壓已久的石油運往國際市場。
Questions ouvertes
- 國際航商是否會恢復通過荷姆茲海峽?
- 伊朗原油出口量將達到何種水平?






