L'essentiel
交通运输部联合国家金融监督管理总局，将海船开航所需的12个政务服务事项集中办理，办事时限和申请材料压缩一半以上。此举旨在解决海船证书办理环节多、耗时长、船舶停航损失大等问题，通过跨部门协同和数据共享，大幅提升办证效率，为企业节约成本。
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Pourquoi c'est important
为解决海船证书办理环节多、耗时长、船舶停航损失大等问题，交通运输部联合国家金融监督管理总局，将海船开航所需的12个政务服务事项集中办理，办事时限和申请材料均压缩一半以上。
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今天起(7月1日)，交通运输部联合国家金融监督管理总局，将海船开航需要的12个政务服务事项集中办理，办事时限和申请材料均压缩一半以上。
交通运输部海事局表示，一艘新造海船从建造完工到具备开航条件，企业要在多个不同的部门办理多个政务事项，涉及海船开航“一件事”集成办理的有船舶国籍证书、所有权登记、最低安全配员证书、电台执照、保险证明等。
为了破解海船证书办理环节多、耗时长、船舶停航损失大等问题，交通运输部2024年起在浙江进行试点，通过跨部门协同、业务流程重塑与数据共享，实现了“一表申请、并联审批、一次办成”。
宁波海事局政务中心主任 徐红尔：试点过程中，我们海事部门与金融监管部门深度合作，信息共享。申请材料由原来的68份精简至24份，办理时限，由原来逐项累计的110个工作日压减至最长不超过15个工作日，办证效率提升90%以上，累计为企业节约经济成本超80亿元。
此次全国实施后，还将推行“告知承诺+容缺受理”等举措，在“海事通”App开设专属模块，搭配电子证照共享，实现智能预填、智能提醒、智能预审，企业可足不出户完成预办理。
(总台央视记者 唐颖 吴桐)
Questions ouvertes
- 全国推广的具体时间表？
- 电子证照共享的安全性如何？
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This article was originally published by 中国新闻网.
