Die Bilanzsaison geht zu Ende und das Fazit fällt ziemlich positiv aus: Die meisten Unternehmen stehen besser da als erwartet. Und so setzt sich auch zu Wochenbeginn die Rekordjagd an der Wall Street fort, wenn auch in kleinen Schritten.
Airbus verzeichnet trotz Markterfolgs bei Zivilflugzeugen und verbesserten Ergebnissen in Verteidigung/Raumfahrt gemischte Gefühle, da interne Produktionsprobleme und kriselnde Lieferanten die Margen der letzten Jahre negativ beeinflusst haben.
Airbus prognostiziert bis 2029 einen bereinigten Gewinn von 12-13 Milliarden Euro, getragen von starker Nachfrage nach Passagier- und Frachtjets. Das Unternehmen plant einen Aktienrückkauf von fünf Milliarden Euro und erwägt eine extralange A350-Version, was die Aktie beflügelte.
Unternehmen wie Adesso und Uber berichten von massiv gestiegenen Ausgaben für Künstliche Intelligenz, da neue, selbstständigere KI-Modelle wie Anthropic Claude Opus 4.5 rechenintensiver sind. Berater fordern Strategien zur Kostenkontrolle und den Einsatz von Open-Source-Alternativen.
AMD kündigt eine Beteiligung von bis zu fünf Milliarden Dollar an KI-Entwickler Anthropic an. Im Gegenzug kauft Anthropic AMD-Hochleistungsprozessoren, um die Nachfrage nach KI-Anwendungen zu decken und AMDs Rückstand zu Nvidia zu verringern.
Porsche-Chef Michael Leiters plant laut SPIEGEL-Informationen, sich auf Supersportwagen und »Made in Germany« zu konzentrieren, anstatt auf Elektroautos. Bei der Konzernmutter Volkswagen bestehen Bedenken, dass Leiters seine Interessen rücksichtslos durchsetzen könnte.
Die Warenhauskette Galeria prüft die Schließung von 33 ihrer Filialen aufgrund von Rentabilitätsproblemen und hohen Mietbelastungen. Das Unternehmen, das Anfang 2024 zum dritten Mal Insolvenz anmeldete, verhandelt mit Vermietern über Mietkonditionen und erhielt einen neuen Kredit von Gordon Brothers.
