Deutsche Bahn plant Alkoholkonsumverbot an allen Bahnhöfen

Was plant die Bahn konkret?

Der Konzern will ein sogenanntes Alkoholkonsumverbot in allen Bahnhöfen im Rahmen seines Hausrechts einführen. Das Verbot bezieht sich laut DB auf den direkten Konsum auf Bahnsteigen und in Bahnhofshallen.

Bis zum 15. Oktober 2026 soll die Regelung schrittweise an den bundesweit 5.400 Bahnhöfen umgesetzt werden. Schon ab dem 1. September werden laut Konzern der Berliner Hauptbahnhof sowie die Bahnhöfe Berlin Gesundbrunnen, Kiel und Braunschweig alkoholfrei sein.

Was bezweckt die Bahn mit dem Verbot?

Wie SWR-Bahnexperte Frieder Kümmerer bei tagesschau24 erläuterte, reagierte die Bahn mit dem Vorhaben primär auf die Vorfälle der vergangenen Monate, bei denen Bahnpersonal verletzt oder sogar getötet wurde.

So stürzte erst am Freitag ein DB-Mitarbeiter auf der Bahnstrecke von Offenburg nach Karlsruhe aus einem fahrenden Zug. Hintergrund war offenbar die Fahrkartenkontrolle eines alkoholisierten Mannes. Die genauen Umstände sind allerdings noch unklar.

Daher sei es laut Kümmerer möglich, dass sich die Bahn "eine Signalwirkung" insbesondere gegenüber ihren Mitarbeitenden erhofft, die sich bei ihrer Arbeit zunehmend unsicher fühlten.

Gibt es bereits Alkoholkonsumverbote an Bahnhöfen?

Ja, in mehr als 30 Bahnhöfen deutschlandweit, darunter in den Hauptbahnhöfen Bonn, Bremen, Dortmund, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Köln und München. Die Bahn teilte mit, dass sie bisher sehr positive Erfahrungen mit der Maßnahme gemacht habe.

Der Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Bahn, Evelyn Palla, zufolge soll beispielsweise die Kriminalität gesunken sein. Außerdem sei weniger Müll angefallen. SWR-Bahnexperte Kümmerer wiederum äußerte Zweifel an der tatsächlichen Wirkung. Seiner Einschätzung nach könnten Probleme, wie Gewalt aufgrund von Alkoholeinfluss, durch das Verbot lediglich an andere Orte verlagert werden.

Wo soll es Ausnahmen geben?

Vom Verbot ausgenommen sei das Trinken von Alkohol innerhalb der Gastro-Angebote an Bahnhöfen, teilte die Bahn mit. Auch das Mitführen von Alkohol in verschlossenen Taschen oder aus Einkäufen soll weiterhin gestattet bleiben.

Was ist für die Züge der Deutschen Bahn angedacht?

In ihren Fernzügen plant die Bahn aktuell kein allgemeines Alkoholverbot, wie ein Konzernsprecher mitteilte. In den Bordbistros verkauft die Bahn selbst alkoholische Getränke. Auch mitgebrachte Alkohol könnten die Fahrgäste an Bord der Züge trinken, wenn dabei Rücksicht auf andere Reisende genommen werde, betonte die Bahn.

Im Regionalverkehr gibt es den Angaben zufolge keine bundeseinheitliche Regelung. Einige Verbünde, etwa in Hamburg, Köln, München oder Nürnberg, untersagen den Alkoholkonsum in den Regionalbahnen generell. Wer eine Gefahr für andere Fahrgäste oder die Sicherheit und Ordnung des Betriebs darstelle, könne des Zugs verwiesen werden.

Gilt das Alkoholkonsumverbot auch auf den Vorplätzen?

Das lässt sich nicht allgemein sagen. "Das Alkoholkonsumverbot gilt im gesamten Bahnhofsbereich. In einigen Kommunen zählen auch die Vorplätze dazu, die der DB gehören", teilte die Bahn mit. Gleichzeitig könne es aber auch Ausnahmen bei den Bahnhöfen geben, wenn zum Beispiel die Gebäude nicht der Deutschen Bahn gehören.

Welche Strafe droht, wenn man das Verbot missachtet?

Laut DB gibt es einen sofortigen Platzverweis für alle, die beim illegalen Alkoholkonsum erwischt werden. Im Wiederholungsfall will die Bahn ein Hausverbot aussprechen.

Kann solch ein Verbot überhaupt konsequent durchgesetzt werden?

Diese Frage sorgt bereits jetzt für eine Debatte. Die Einhaltung soll von den DB-Sicherheitskräften und der Bundespolizei überwacht werden, sagt die Bahn. Der Bundesvorsitzende der DPolG Bundespolizeigewerkschaft, Manuel Ostermann, geht jedoch nicht davon aus, dass die konsequente Durchsetzung des Alkoholverbots möglich ist.

Das bestehende Alkoholverbot an ausgewählten großen Bahnhöfen lasse sich nicht einfach auf die gesamte Fläche übertragen, so Ostermann. An diesen Bahnhöfen wie Köln sei vergleichsweise viel Sicherheitspersonal im Einsatz.

Auch Bundesinnenminister Alexander Dobrindt bezeichnete die Frage der Durchsetzung als "problematisch". Welche Instrumente dafür in Betracht kämen, wolle der CSU-Politiker noch mit Bahnchefin Palla besprechen.