Donut Lab's "Solid-State Battery" Deemed Lithium-Ion Fraud by Experts
L'essentiel
- Independent experts have concluded that Donut Lab's "solid-state battery" is actually a conventional lithium-ion battery.
- The Finnish company allegedly raised $25 million from investors based on false claims about its battery technology.
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
Finnish company Donut Lab claimed to have developed the world's first solid-state battery, boasting a 100,000-cycle lifespan and 5-minute charging time. This claim has now been challenged by independent experts.
芬蘭 Donut Lab 在今年初的美國消費性電子展（CES），展示全球首款全固態電池，號稱壽命高達 10 萬次循環，5 分鐘內就可充飽電，該資訊引起各界質疑。一項獨立測試顯示，該電池實際上只是一塊普通的鋰離子電池，直指這就是詐欺。
電池研究員 Ziroth，找來 20 多位獨立專家進行 Donut Lab 全固態電池調查，該調查使用了包括 VTT 測試電壓曲線在內的多種數據，電池專家證實這些曲線與高鎳鋰離子電池（NCM）的特徵相符。在充放電測試中收集的電池膨脹數據也表明，這些電池使用的是普通石墨負極，其膨脹曲線具有獨特的特徵。
儘管能量密度可能在 298 Wh/kg 左右，對高階鋰離子電池而言，這令人印象深刻，但遠不及 400 Wh/kg 的宣稱值
在研究相關證據後，所有專家都一致認為 Donut Lab 的「固態電池」其實只是普通的鋰離子電池，只是使用了液態電解質。更糟的是，Donut Lab 利用虛假的固態電池炒作，從 1200 多名投資者募集了約 2500 萬美元（約 8 億元台幣）。
調查顯示，Donut Lab 多次向客戶、媒體和投資者說謊，3 月底，該公司宣布推出首輛量產電動摩托車，這與先前承諾在 2026 年第一季向消費者交付量產車的說法一致。然而，這些摩托車實際上是 Verge 內部測試車隊使用的。這意味著它們並非量產車，而是預生產車型。
外媒報導，芬蘭金融和刑事部門目前正在針對 Donut Lab 進行調查，預計很快就會有結果。
成為粉絲，看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》
Toyota RAV4 PHEV 傳 6 月底掛牌
Honda CR-V e:HEV Prestige 試駕
競爭對手全押電動車 豐田章男坦言：現在的我很孤獨
更多試駕影片
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
關鍵字
固態電池
電動車
Donut Lab
CES
快充
À surveiller
Perspective IA — des possibilités, pas des certitudes
Donut Lab will face legal charges and potential bankruptcy.
Très probable · En quelques mois
Increased due diligence required for investors in advanced battery technology startups.
Probable · Court terme
Questions ouvertes
- What will be the outcome of the Finnish investigation into Donut Lab?
- Will other companies claiming solid-state battery technology face similar scrutiny?
- How will this affect investor confidence in the solid-state battery market?
- What are the specific legal ramifications for Donut Lab and its executives?
