改正自動車運転処罰法が成立、危険運転致死傷の適用基準を明確化

「高速度の運転」と「飲酒運転」に数値基準を設け、危険運転致死傷の適用基準を明確にした改正自動車運転処罰法が25日、成立した。悲惨な事故で家族を失い、危険運転致死の適用を訴えてきた遺族からは「大きな前進だ」と評価する声が上がった。

「大きな前進」

改正法の成立後、遺族らは東京都内で記者会見し、大分市の事故で弟の小柳憲さん（当時50歳）を失った長（おさ）文恵さん（60）は「ようやくこの時が来て、非常に大きな前進。私たちのように何年も苦しみ続ける遺族がいなくなってほしい」と話した。

事故が起きたのは2021年2月。当時19歳だった男性被告は乗用車を時速194キロで運転し、対向車線から右折してきた小柳さん運転の車に衝突、小柳さんを死亡させた。現場の県道の法定最高速度は時速60キロだった。

大分地検は22年、「制御困難だったとまでは言えない」として危険運転致死傷罪の適用を見送ったが、遺族の訴えなどもあり、その後、男性被告は危険運転致死傷罪で起訴された。