Elsparkcykel-rideouts ökar i svenska städer
L'essentiel
Elsparkcykel-rideouts ökar i svenska städer, trenden lockar unga via sociala medier och ökar risken för olyckor
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
Elsparkcykel-rideouts har börjat dyka upp i svenska städer, trenden lockar unga via sociala medier och ökar risken för olyckor
Fenomenet rideouts är inget nytt men trenden att arrangera speciella elsparcykel-rideouts, har enligt Nationella trafiksäkerhetsförbundet (NTF) börjat dyka upp det senaste året i flera svenska städer – däribland Göteborg, något P4 Göteborg tidigare har rapporterat om.
Deltagare lockas oftas via filmer på Tiktok och andra sociala medier där grupper kör tillsammans genom tätbebyggda områden.
”Hastigheter som inte är lagliga”
Enligt NTF är det vanligt att elsparkcyklarna som används är trimmade och kan köra betydligt mycket snabbare än den lagliga gränsen på 20 kilometer i timmen.
– Dels kör man väldigt fort, i hastigheter som inte är lagliga. Att köra i grupp ökar också risken att det blir trafikfarligt, bland annat för andra trafikanter, säger Emelie Hedberg, kommunikationsansvarig för NTF.
Förbundet befarar att trenden kan leda till fler olyckor.
Elsparkolyckor bland unga ökar
Olyckorna med elsparkcyklar fortsätter att öka. Under förra året skadades 6 624 personer och sju omkom, enligt nya siffror från Transportstyrelsen.
Jämfört med 2024 är det en ökning med 38 procent. Bland barn och unga vuxna upp till 24 år steg antalet omkomna och skadade med över 43 procent.
Se hur unga lockas till rideouts i inslaget ovan.
Questions ouvertes
- Vad kan göras för att förhindra elsparkcykel-rideouts?
- Hur kan man öka trafiksäkerheten för elsparkcyklar?
