L'essentiel
德国国防部长皮斯托里乌斯宣布取消原计划建造6艘F126大型护卫舰的合同，原因是成本飙升至180亿欧元且工期严重延误，以及荷兰达门造船集团拒绝承担损害赔偿责任。德国现计划从蒂森克虏伯子公司TKMS购买8艘MEKO A-200级护卫舰，首批4艘预计耗资63亿欧元，以加速实现北约反潜承诺。
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Pourquoi c'est important
德国国防部长皮斯托里乌斯取消了F126护卫舰项目，原因是成本飙升、工期延误以及承包商拒绝承担损害赔偿责任。此举是继FCAS战斗机项目失败后，德国防长遭遇的又一挫折。
“与其陷入旷日持久的僵局，不如干脆利落地结束，” 皮斯托里乌斯周三（6月24日）在向德国联邦议院预算委员会解释其取消建造6艘F126大型护卫舰决定时说道。
他说，项目成本飙升至近180亿欧元，而非最初计划的100亿欧元，而且工期严重延误，这些是取消该项目的主要原因。皮斯托里乌斯还表示，负责建造该军舰的荷兰达门造船集团（Damen Schelde Naval Shipbuilding）提出的一个令人无法接受的条件是另一个因素——该造船集团要求不承担任何损害赔偿责任。“我无法满足这个条件”，这位德国防长说。
皮斯托里乌斯对从这家荷兰公司获得赔偿不抱太大希望。“我们当然会考虑索赔的可能性，”他说，但同时表示，索赔成功的可能性不大。“但即便如此，我们对纳税人负有责任，我们会尽一切努力追回每一分钱。”
这些长166米的F126护卫舰原本计划成为德国海军“最大的战舰”。德国在2020年订购了该护卫舰，首舰原计划于2028年中期交付，但荷兰达门造船集团未能履行2020年签署的合同。
法新社报道指出，这是继此前FCAS战斗机项目失败后，德国防长又遭遇的一项重大挫折。
“至少白白损失了23亿欧元！”
在野党对于F126护卫舰项目造成的巨大损失提出了严厉批评。
左翼党预算领域的负责人迪特马尔·巴尔奇（Dietmar Bartsch）称该项目的取消对工业界和相关部门来说是“代价惨重的耻辱”。他对路透社说：“至少白白损失了23亿欧元！”
绿党的预算专家塞巴斯蒂安·舍费尔（Sebastian Schäfer）表示，纳税人损失了25亿欧元。“现在却没有人承担责任。”
德国联邦国防军国防采购方向的“重要转变”
来自执政党的国防政策专家则对F126项目的终止表示欢迎。
德国联邦议院国防委员会主席、来自基民盟的托马斯·勒韦坎普（Thomas Röwekamp）在接受《莱茵邮报》采访时说：“鉴于当前的安全形势，德国海军无法承受一项关键项目陷入长达数年的停滞状态。”他的社民党同事西姆特耶·默勒（Siemtje Möller）表示，这是德国联邦国防军国防采购方向的“重要转变”：“摒弃了过于雄心勃勃、铺张浪费的解决方案，转而采取务实、市场化且经济的采购方式。”
德国政府现在计划从蒂森克虏伯旗下的子公司TKMS购买8艘MEKO A-200级护卫舰，这8艘120米长的新型护卫舰旨在加速实现其对北约承诺的反潜作战能力。首艘护卫舰有望在2029年初交付。
德国防长皮斯托里乌斯表示，TKMS首席执行官向他保证，其他德国造船厂，例如位于沃尔加斯特的吕尔森子公司NVL和位于汉堡的布洛姆-福斯造船厂，也将参与建造工作。他还表示，海军监察长已确认MEKO舰艇是适合的。
据报道，首批4艘MEKO护卫舰的采购价格约为63亿欧元。德国还可选择在2026年底前以约53亿欧元的价格增购4艘。这意味着，8艘MEKO A-200级护卫舰的总价为116亿欧元。
À surveiller
Perspective IA — des possibilités, pas des certitudes
德国政府将在2026年底前增购4艘MEKO A-200级护卫舰。
Probable · En quelques mois
首艘MEKO A-200级护卫舰有望在2029年初交付。
Probable · En quelques années
Questions ouvertes
- 德国能否成功向达门造船集团索赔？
- MEKO护卫舰项目能否按时按预算完成？
- 其他德国造船厂的具体参与程度如何？
