L'essentiel
蘭嶼達悟族人駕駛傳統拼板舟訪問菲律賓巴丹群島,不僅重啟中斷300年的海上航道交流,更因雙方族語仍能溝通而深化連結,催生觀光、漁業與農業等領域的合作契機。
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
蘭嶼達悟族人與菲律賓巴丹群島的伊巴丹族人曾有300年歷史交流中斷,近期達悟族人駕駛傳統拼板舟重啟海上航道,恢復了雙方連結。
蘭嶼達悟族人繼上週駕駛傳統拼板舟訪問菲律賓巴丹群島,今天又出席「巴丹節」,密切互動不僅重啟雙方中斷300年的海上航道交流,也意外催生出新的合作契機。
本月15日,達悟族人乘拼板舟「黃金友誼號」自蘭嶼出發,循古航道南下,16日傍晚抵達巴丹群島(Batanes),部分成員17日完成交流搭乘帆船返台,其餘成員則待到26日,與駐菲代表周民淦、台商、僑胞一同參加紀念巴丹群島建省的「巴丹節」。
巴丹群島省長阿古托(Ronald Aguto, Jr.)接受中央社專訪表示,蘭嶼達悟族人多年來都會搭飛機前來參與「巴丹節」慶典,但不久前達悟族人親自駕駛傳統拼板舟跨海航抵,別具意義。
阿古托說,這次航行給了巴丹群島原住民伊巴丹族(Ivatan)與蘭嶼達悟族重啟交流管道的機會,「我們非常高興這段長遠的歷史能再次被銜接起來」。
更讓阿古托感到驚訝的是,這兩個原住民族相隔300年未正式往來,但至今仍能以彼此的族語直接溝通。
他說:「我告訴從蘭嶼過來的兄弟們,能用自己的語言溝通真好,因為我們可以相互理解。」
達悟族人跨海交流,也促使巴丹群島省政府開始思考如何促進兩地之間的觀光與文化交流,並且進一步推動漁業與農業合作。
阿古托表示,省政府正與菲律賓移民局、海關及檢疫部門協調,評估是否能在巴丹群島設置駐點,方便雙方居民直接往返。
巴丹群島到台灣南端的距離,甚至比從巴丹群島到呂宋島更近,有觀光業者提議參考基隆往返日本石垣島的模式,開啟蘭嶼與巴丹群島之間的觀光。此外,也有台商認為,巴丹群島的日常用品多由呂宋島供應,若能從蘭嶼運來,將可節省運費。
除了文化交流,阿古托也看好未來與台灣展開漁業與農業合作。
阿古托指出,漁業合作方面,巴丹群島漁業資源豐富,若有機會與台灣漁民合作,雙方都可受益;農業合作方面,台灣與巴丹群島氣候條件相近,若能引進台灣大蒜品種與種植技術,可望提高島上農民產量,未來甚至可能將大蒜出口至台灣市場。
巴丹群島最北端的雅米島(Mavudis Island),距離蘭嶼僅約100公里。根據蘭嶼口傳歷史,祖先曾自巴丹群島沿黑潮北上定居蘭嶼,雙方過去長期維持貿易、通婚與遷徙往來,但約300年前因歷史誤會中斷交流。
達悟族人透過划舟跨海恢復與伊巴丹族人之間的連結,在巴丹群島地方政府的積極回應下,文化重逢可望催生新的合作契機,讓古老海上航道成為現代交流的橋樑。
阿古托說:「我們一直把蘭嶼居民視為兄弟,我們希望繼續探索建立更開放交流管道的可能性,不僅是文化交流,也包括經濟交流。我們鼓勵雙方的年輕一代了解彼此的文化,讓重新建立的連結持續下去。」
À surveiller
Perspective IA — des possibilités, pas des certitudes
巴丹群島省政府將與菲律賓移民局等部門協調,評估設置駐點以方便雙方居民往返。
Probable · En quelques mois
蘭嶼與巴丹群島之間將開展觀光、漁業與農業合作。
Possible · En quelques mois
Questions ouvertes
- 巴丹群島設置駐點的評估結果如何?
- 觀光業者提議的觀光模式是否會實施?
- 台灣大蒜品種與技術引進的具體進展?




