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Goiânia inicia obras para sentido único nas Avenidas T-55 e T-10
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G124.05.2026Other2 dk okumaBrazil

Goiânia inicia obras para sentido único nas Avenidas T-55 e T-10

L'essentiel

  • Goiânia inicia obras para transformar as Avenidas T-55 e T-10 no Setor Bueno em vias de sentido único.
  • O sistema binário visa desafogar o tráfego, com a T-55 descendo e a T-10 subindo, buscando reduzir o tempo de deslocamento em até 40%.

Résumé généré par IA

Pourquoi c'est important

A Prefeitura de Goiânia iniciou obras para implementar o sistema binário nas Avenidas T-55 e T-10, no Setor Bueno. A medida visa desafogar o tráfego em uma região que registra cerca de 55 mil veículos por dia. A T-55 passará a ter sentido único de descida e a T-10, sentido único de subida.

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A Prefeitura de Goiânia iniciou neste sábado (23) as obras para transformar as avenidas T-55 e T-10, no Setor Bueno, em vias de sentido único.

A implementação do sistema binário (quando vias paralelas operam em sentidos opostos) busca desafogar o tráfego em uma região onde, segundo a administração, circulam cerca de 55 mil veículos por dia.

Em entrevista coletiva realizada neste sábado, o prefeito Sandro Mabel explicou que a Avenida T-55 passará a ter apenas o sentido de descida. De acordo com ele, a Avenida T-10 deixará de ser mão dupla e passará a ter apenas sentido de subida.

“Hoje foi assinada uma ordem que tem uma intervenção grande, importante, que é a mudança: a T-55 agora, da 85 até a T-3, ela só vai descer. Vai descer em quatro pistas até a Mutirão e depois para baixo em três. E a T-10, que hoje tem duas mãos, ela só vai subir. A T-10 está impraticável”, explicou.

Segundo Mabel, o plano inclui a instalação de semáforos sincronizados para evitar retenções. A estimativa é que, com as alterações, os ônibus que circulam na região reduzam o tempo de deslocamento entre 30% e 40%.

"Fizemos toda uma modificação no trânsito, sincronizamos todos os semáforos, para que, então, possa dar um volume de escoamento de carros rápido. Hoje, passam nessa via mais de 18 mil carros. É uma intensidade muito grande, então tem horários em que as vias estão congestionadas”.

Expectativa da prefeitura é reduzir o tempo de deslocamento dos ônibus na região em até 40%, em Goiás — Foto: Divulgação/ Joabe Mendonça/Prefeitura de Goiânia

Antes da mudança de sinalização, a prefeitura executará obras de fresagem, que consistem na retirada do asfalto velho e recapeamento em diversas vias dos setores Bueno e Oeste para suportar o novo fluxo.

Segundo o prefeito, o objetivo é conectar vias arteriais, como as avenidas 85 e 136, dando continuidade a melhorias que já foram feitas em locais como a Avenida Jamel Cecílio.

"Acreditamos que, com as medições e as simulações que fizemos, vamos resolver esse problema aqui na cidade”, concluiu Sandro Mabel.

Obras de recapeamento e sinalização preparam o Setor Bueno para mudanças no trânsito, em Goiás — Foto: Divulgação/ Joabe Mendonça/Prefeitura de Goiânia

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À surveiller

Perspective IA — des possibilités, pas des certitudes

  • Redução do tempo de deslocamento dos ônibus na região entre 30% e 40%.

    Très probable · Court terme

  • Melhora no escoamento do tráfego e redução de congestionamentos.

    Probable · Court terme

Questions ouvertes

  • Qual o prazo total para a conclusão das obras de recapeamento e sinalização?
  • Haverá interdições totais ou parciais durante as obras?
  • Quais outras vias da região podem ser impactadas ou receberão intervenções semelhantes no futuro?

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This article was originally published by G1.

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