Hong Kong Shipping Chamber of Commerce Chairman: Hong Kong and Mainland China Complement Each Other in Green Shipping

中新社宁波6月2日电 (奚金燕)“香港是内地对接国际港航市场的重要桥梁，两地天然优势互补、合作空间广阔。”香港航商总会主席赵式庆近日在浙江宁波受访时表示，将充分发挥香港“超级联系人”优势，打通国际规则、资本技术与内地产业场景之间的连接通道，将绿色愿景转化为可落地的合作方案。

赵式庆此行赴宁波参加2026第十届海丝港口合作论坛(简称海丝论坛)，与内地及国际港航业代表探讨清洁能源供应链与绿色低碳转型。

在赵式庆看来，全球港航业正迈入绿色转型与能源变革的关键时期。香港具备成熟完善的高端航运服务生态圈，而内地港口拥有优越的硬件配套、庞大的贸易体量与货主资源，双方在航运金融、法律仲裁和绿色智慧港口等领域合作前景广阔。

赵式庆表示，自2024年香港航商总会成立以来，一直致力于牵头搭建香港与内地航运联动桥梁，聚焦绿色脱碳、产业协同、规则对接等核心领域，推动香港航运业与内地港口深度融合、互补共赢。

当前，香港航商总会已与宁波、上海、大连等核心港口城市建立合作。如，助力宁波舟山港完成首单“船对船”绿色甲醇加注项目；牵头主办海丝论坛平行论坛——香港论坛暨清洁能源供应链交流会，深度参与内地港口绿色转型。

针对当前全球海事脱碳面临的成本高企、推进受阻等难题，赵式庆分析，地缘冲突等因素叠加推高全球脱碳成本，行业转型阻力凸显，但零碳发展大势不会改变，而中欧联动是破解难题的关键路径。

“欧洲率先落地海事脱碳政策体系，但存在绿色资源供给不足、成本高企的短板；中国拥有全球领先的清洁燃料规模化生产能力，两地深度联动，可构建稳定的全球绿色航运供应链。”赵式庆说。(完)