L'essentiel
Hyundai Ioniq 5 電動跨界車已悄悄從台灣官網下架，加上先前 Ioniq 6 純電轎跑停售，意味著 Ioniq 系列在台灣暫時劃下句點。目前台灣 Hyundai 電動車僅剩入門小車 Inster 獨挑大樑，未來 Ioniq 家族動向將取決於美製車零關稅的可能性。
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
Hyundai Ioniq 系列曾是電動車代表，但因市場需求趨緩及競爭加劇，Ioniq 6 和 Ioniq 5 陸續在台灣市場下架。
2026/06/16 10:13 文／記者蘇銘翰 圖片來源／Hyundai
身為早期投身電動車的代表之一，Hyundai 的 Ioniq 系列曾轟動一時，但今年初台灣總代理南陽實業下架 Ioniq 6 純電四門轎跑，近日官網更是悄悄下架 Ioniq 5 電動跨界，意味著國內目前已經沒有 Ioniq 車系販售，而台灣 Hyundai 電動車僅剩入門小車 Inster 獨挑大樑。
Hyundai Ioniq 5 電動跨界悄悄從官網下架。
台灣 Hyundai 於 2022 年引進 Ioniq 5 純電跨界，採用 E-GMP 純電平台打造．擁有科技感與復古氣息融合的外型以及寬敞車室空間，並且具備實用性更高的 800V 架構，一經推出就吸引市場目光，隨後更導入 Ioniq 6 純電轎跑，運動化的造型受到年輕族群歡迎。
但隨著電動車需求趨緩，再加上越來越多競爭者湧現，Ioniq 在台灣的銷售表現逐年下滑，其中 Ioniq 6 率先於今年初停售，而更實用的 Ioniq 5 則推出大幅優惠，部分車型甚至折價約 30 萬元之多，如今官網上新能源車分類中已經不見 Ioniq 5 身影，象徵著 Ioniq 系列電動車在台灣暫時劃下句點。
Hyundai Inster 挑起電動車大樑。
如今國內 Hyundai 電動車僅剩 Inster 獨挑大樑，擁有復古可愛造型以及豐富車內座椅機能，主打都會穿梭的靈巧身形並開出 94.9 萬元起售價，最高續航里程 465 公里。至於未來 Ioniq 家族的動向，若是美製車能零關稅，台灣有希望引進旗艦 Ioniq 9 以及新推出的 Ioniq 3 等車。
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Inster
À surveiller
Perspective IA — des possibilités, pas des certitudes
若美製車零關稅，台灣有望引進 Ioniq 9 及 Ioniq 3。
Possible · Moyen terme
Questions ouvertes
- 未來 Ioniq 車系是否會重新引進台灣？
- Inster 的銷售表現能否支撐 Hyundai 在台電動車市場？
