L'essentiel
Mazda 新一代 CX-5 取消實體按鍵，改採全觸控介面，引發討論。CX-5 車系負責人山口浩一郎表示，此舉是為了提升行車安全，透過更大、位置更高的中央螢幕，減少駕駛視線離開路面的時間。
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
Mazda 新一代 CX-5 取消實體按鍵，改採全觸控介面，引發不少車迷討論。CX-5 車系負責人山口浩一郎接受澳洲媒體訪問時，解釋此舉是為了提升行車安全。
CX-5 車系負責人山口浩一郎認為，採用位置更高、尺寸更大的中央螢幕，讓駕駛在操作車輛功能時，視線離開前方道路的時間更短。
Mazda 新一代 CX-5 取消過去備受好評的空調實體按鍵與中央控制旋鈕，改採全觸控介面設計，引發不少車迷討論。不過 Mazda 強調，此舉並非單純追求科技感，而是為了提升行車安全性與降低駕駛分心。
CX-5 車系負責人山口浩一郎（Koichiro Yamaguchi）近日接受澳洲媒體訪問時表示，新世代 CX-5 採用位置更高、尺寸更大的中央螢幕，讓駕駛在操作車輛功能時，視線離開前方道路的時間更短。
他指出，傳統空調按鍵通常位於中控台較低位置，駕駛必須低頭尋找功能鍵，而且面對外觀相似的眾多按鍵時，容易增加操作時間與分心程度。相較之下，將空調功能整合進螢幕介面，可減少視線轉移帶來的干擾。
新一代 CX-5 捨棄前代車型的小尺寸螢幕與旋鈕控制系統，改搭 12.9 吋或 15.6 吋大型觸控螢幕。雖然空調功能全面改為觸控操作，但溫度調整、風量控制與出風模式等常用功能，會固定顯示在螢幕底部，不受其他畫面切換影響，以利快速操作。
Mazda 新一代 CX-5
山口浩一郎認為，新系統有助縮短駕駛視線離開路面的時間，因此在安全性方面較舊款車型更具優勢。不過他也坦言，未來仍會觀察市場反應與消費者使用習慣，若多數車主偏好實體按鍵，Mazda 不排除重新調整設計方向，讓部分傳統按鍵回歸車艙配置。
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À surveiller
Perspective IA — des possibilités, pas des certitudes
Mazda 可能會根據市場反應，重新考慮部分實體按鍵的回歸。
Possible · Moyen terme
Questions ouvertes
- 消費者對全觸控介面的接受度如何？
- 未來是否會重新導入實體按鍵？
