L'essentiel
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正調查一起特斯拉Model 3在德州撞入民宅導致一名婦女死亡的事故。自2016年以來，NHTSA已調查近50起疑似啟用輔助駕駛系統的特斯拉事故，累計造成約24人喪命。
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正對一起特斯拉Model 3在德州撞入民宅導致一名婦女死亡的事故展開調查。自2016年以來，NHTSA已針對近50起涉及特斯拉車輛的事故展開調查，這些事故疑似在啟用自動輔助駕駛系統期間發生，已造成約24人喪命。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）22日證實，正對德州發生的一起致命事故展開調查。涉事特斯拉（Tesla）公司旗下產品Model 3據報在啟用先進駕駛輔助系統期間撞入民宅，導致一名76歲婦女死亡。
《路透》報導，自2016年以來，NHTSA已針對近50起涉及特斯拉車輛的事故展開特別調查，涉事車輛均疑似在事發時啟用自動輔助駕駛系統（Autopilot）等先進駕駛輔助系統（ADAS），相關事故累計約造成24人喪命。
此外，NHTSA今年3月對320萬輛配備全自動輔助駕駛（FSD）功能的特斯拉汽車展開升級調查，原因是擔憂該系統在能見度不佳的情況下，可能無法辨識危險，或向駕駛發出警示。
主管特斯拉自動駕駛業務的艾魯斯瓦米（Ashok Elluswamy）在社群媒體平台X表示，德州這起致命事故發生前，駕駛人已接管車輛控制權。
他說：「在這起案件中，駕駛行經住宅區時踩下油門踏板，使車輛改由人為操控，而非自動駕駛系統控制。事故發生時車速達每小時73英里（約117公里），且撞擊後仍持續踩油門。」
然而，哈立斯郡（Harris County）警長辦公室在聲明中稱，駕駛向警方指出，事故發生時車輛正處於「啟用自駕系統」的狀態。
警方聲明表示，這輛特斯拉Model 3高速衝向磚造民宅，撞上當時人在屋內的76歲女性艾維拉（M. Avila），造成其死亡。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）質疑媒體對相關事件的報導。他在X發文說，「財經內幕」（Business Insider）的報導「並不合理」，並稱特斯拉FSD系統在住宅區街道行駛速度通常較慢。
去年10月，NHTSA另對288萬輛配備FSD系統的特斯拉汽車展開調查，原因是接獲50多起交通安全違規及一連串事故通報。
特斯拉2023年曾召回約200萬輛汽車，幾乎涵蓋當時全部在美國道路上行駛的該廠牌電動車，透過大規模軟體更新來強化監控機制，確保駕駛在使用Autopilot先進駕駛輔助系統時全神貫注。
À surveiller
Perspective IA — des possibilités, pas des certitudes
NHTSA可能對特斯拉的輔助駕駛系統提出更嚴格的安全要求或限制。
Probable · En quelques mois
特斯拉可能需要更新其FSD軟體以應對此次事故的調查結果。
Possible · En quelques semaines
Questions ouvertes
- 事故發生時輔助駕駛系統的確切狀態為何？
- 駕駛是否因系統問題而誤踩油門？
- NHTSA的調查將如何影響特斯拉的自動駕駛技術發展？
