Panne électrique à la Gare de l'Est à Paris, le trafic perturbé
L'essentiel
- Un défaut d'alimentation électrique à la Gare de l'Est à Paris a entraîné l'interruption du trafic ferroviaire jeudi soir.
- Une caténaire tombée sur un train a causé la panne, sans faire de blessés.
- La reprise du trafic était attendue tard dans la soirée.
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
Un défaut d'alimentation électrique a perturbé le trafic à la Gare de l'Est à Paris, causé par la chute d'une caténaire sur un train. La SNCF a indiqué qu'il n'y avait pas de blessés.
Le trafic des trains a été interrompu à partir de 18 heures à la gare de l'Est, à Paris, "en raison d'un défaut d'alimentation électrique", a annoncé la SNCF jeudi 18 juin.
Le trafic "est détourné sur des lignes électrifiées", et "va pouvoir reprendre", a assuré une porte-parole de SNCF Réseau vers 20 heures. Une journaliste de l'AFP n'avait toutefois pas encore constaté de reprise effective à 20h40.
Sur place, les haut-parleurs de la gare annonçaient toujours une reprise du trafic attendue pour 22 heures.
A 20h45, sur les panneaux horaires du site internet de la SNCF, tous les TGV vers l'Est de la France restaient affichés avec des retards compris entre 45 minutes et 3h30 à destination du Luxembourg, de Stuttgart, de Remiremont (Vosges), de Saint-Dié des Vosges, de Strasbourg ou de Reims.
Quant aux trains Transilien de la ligne P vers Meaux, Coulommiers et Château-Thierry, au départ de la gare de l'Est, ils étaient tous annulés jusqu'à 20h50.
Sur les réseaux sociaux, des voyageurs ont aussi évoqué une "situation catastrophique" sur la ligne de RER E, en direction de Chelles, Gournay et Tournan, où des passagers étaient évacués à pied dans les tunnels.
Une caténaire est tombée sur un train de voyageurs à un kilomètre de la gare de l'Est, a confirmé la SNCF à Radio France, précisant qu'il n'y a "pas de blessés".
"En conséquence, une coupure électrique de sécurité est réalisée sur la zone afin de procéder aux premières constatations", a précisé la porte-parole de la SNCF.
"Des équipes sont sur place pour faire le diagnostic et sécuriser les installations."
Questions ouvertes
- Quelle est la cause exacte de la chute de la caténaire ?
- Quand le trafic reprendra-t-il complètement ?
- Quel sera l'impact à long terme sur les infrastructures ?




