Rixi: Ampliamento Zona Franca Porto Trieste e Investimenti Internazionali per Attrarre Traffico
L'essentiel
Il viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi, in visita a Trieste, ha sottolineato la necessità di ampliare la zona franca del porto e di investire in porti terzi fuori dall'UE per attrarre traffico e contrastare la concorrenza internazionale.
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Pourquoi c'est important
Il viceministro Rixi ha visitato lo scalo giuliano per discutere il futuro e lo sviluppo dell'hub, sottolineando l'importanza insostituibile di Trieste per il sistema Italia.
L'allargamento della zona franca del porto di Trieste è un tema che noi portiamo avanti, così come su altri porti che hanno delle specificità. Noi dobbiamo valorizzare il sistema Italia e, dentro il sistema Italia, Trieste ha un ruolo di primo piano, è insostituibile. Dobbiamo investire su questo territorio, che non può essere sostituito, perché geograficamente è un unicum. Il rischio di Trieste è di perdere traffico sui porti che sono di fronte a Trieste". Lo riferisce il viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi, oggi in visita nello scalo giuliano per fare il punto sul futuro e sullo sviluppo dell'hub.
Per contrastare la concorrenza diretta e consolidare le rotte commerciali, secondo Rixi la strategia deve necessariamente puntare sull'attrattività internazionale e su nuove partnership globali: "La nostra capacità deve essere quella in qualche modo di accelerare - ha proseguito - e di riuscire ad avere dei rapporti consolidati anche con nazioni terze sulla trazione del traffico".
"Per questo la società avrà anche una vocazione internazionale per andare a fare investimenti anche in porti terzi fuori dall'Unione Europea per attrarre traffico sui porti italiani, come stanno facendo i cinesi e tutte le nazioni in questo momento marittime, ma come facevano una volta anche le vecchie repubbliche marinare" ha concluso Rixi.
À surveiller
Perspective IA — des possibilités, pas des certitudes
La società portuale avrà una vocazione internazionale e farà investimenti in porti terzi fuori dall'Unione Europea.
Probable · Moyen terme
Questions ouvertes
- Quali sono i tempi previsti per l'ampliamento della zona franca?
- Quali nazioni terze sono target per gli investimenti portuali?
- Quali sono le specifiche partnership globali in programma?
