Salta sopralluogo al cantiere del Sestuplicamento del Nodo di Genova per guasto al mezzo
L'essentiel
- Un sopralluogo al cantiere del Sestuplicamento del Nodo di Genova è saltato per un guasto tecnico al mezzo d'opera di Webuild che avrebbe dovuto trasportare il viceminist Rixi, il commissario Mauceri, la sindaca Salis e l'AD di RFI Isi.
- L'opera, parte del Terzo Valico – Nodo di Genova, sarà completata entro giugno 2026 con attivazione prevista a settembre.
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
Il Sestuplicamento del Nodo di Genova è un'opera da circa 900 milioni di euro che prevede la separazione dei flussi di lunga percorrenza da quelli metropolitani e regionali, potenziando la capacità della rete ferroviaria ligure.
Era tutto pronto: i gazebo sui marciapiedi, i binari tirati a lucido, i giornalisti in attesa di intervistare manager e politici. Ma l'annunciato sopralluogo ad uno dei cantieri strategici per il trasporto ferroviario è saltato. Motivo: l'immancabile guasto – o meglio il classico problema tecnico – al mezzo di cantiere che doveva ospitare i dirigenti Fs e i politici, compreso il viceministro alle Infrastrutture Edoardo Rixi.
Sarebbe stato un guasto a un mezzo d'opera di Webuild a bloccare il sopralluogo al cantiere del Sestuplicamento del Nodo di Genova per verificare l'avanzamento dei due nuovi binari tra Genova Piazza Principe e Genova Brignole. A bordo del mezzo il Viceminist ro Edoardo Rixi, il Commissario per l'Alta velocità Calogero Mauceri, la Sindaca Silvia Salis e l'AD di RFI Aldo Isi.
L'opera, parte del Progetto Unico "Terzo Valico – Nodo di Genova", punta a separare i flussi di lunga percorrenza da quelli metropolitani e regionali. Al termine dei lavori, previsti entro giugno 2026 in linea con i target PNRR, inizierà l'iter per la messa in servizio con l'obiettivo di attivare l'infrastruttura a settembre 2026.
Questions ouvertes
- Il guasto era prevedibile?
- Ci saranno ripercussioni sul cronoprogramma?
- Chi era responsabile della manutenzione del mezzo?
