Suez e Hormuz: gli effetti sulle rotte commerciali e sui costi dell'industria italiana
Analisi di Assiterminal: il blocco di Suez ha eliminato il vantaggio dei porti mediterranei, mentre Hormuz ha incrementato i costi energetici del 30%
L'essentiel
- Il blocco del Canale di Suez ha causato un incremento generalizzato dei costi di spedizione, con il 50-60% dei flussi che ora passa per il Capo di Buona Speranza allungando il viaggio di due settimane.
- Lo Stretto di Hormuz ha incrementato i costi energetici del 30% per industria e autotrasporto, con assenza di alcune categorie merceologiche come alluminio, metalli, macchinari e prodotti del lusso.
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Il blocco del Canale di Suez ha causato un incremento generalizzato dei costi di spedizione, con il 50-60% dei flussi che ora passa per il Capo di Buona Speranza allungando il viaggio di due settimane. Lo Stretto di Hormuz ha incrementato i costi energetici del 30% per industria e autotrasporto, con assenza di alcune categorie merceologiche come alluminio, metalli, macchinari e prodotti del lusso.







