Train Paris-Clermont: Près de 8 heures de retard, SNCF promet 200% de dédommagement
L'essentiel
- Un train Intercités Paris-Clermont est arrivé avec près de 8 heures de retard suite à une panne de locomotive.
- SNCF Voyageurs dédommagera les 289 passagers à hauteur de 200% du prix du billet.
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
La ligne Paris-Clermont subit des retards fréquents en raison de la vétusté du matériel et du réseau. Des travaux de modernisation et de nouveaux trains sont prévus.
Encore un épisode ayant mis à rude épreuve les nerfs des voyageurs. Le train Intercités parti à 06h57 lundi de Paris pour Clermont-Ferrand est arrivé avec «près de 8 heures de retard» suite à une «panne de locomotive dans le Loiret», a indiqué SNCF Voyageurs, qui s'engage à dédommager les passagers «à hauteur de 200%» du prix de leur billet.
Le train est tombé en panne peu avant Gien et les circulations ont alors été interrompues dans le sens nord-sud, les trains suivants ayant été détournés pour contourner la zone de l'incident, a indiqué SNCF Voyageurs à l'AFP.
La cause de la panne n'a pas été détaillée. «Après avoir tenté un dépannage par le conducteur avec une équipe d'experts à distance, la locomotive du train a dû être remplacée», a ajouté SNCF Voyageurs. Durant cette période, les passagers ont pu descendre sur le talus et être pris en charge par la protection civile locale en assistance.
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Retards fréquents
Le compte du journal La Montagne sur les réseaux sociaux montre des dizaines de passagers marchant à travers champs, y compris des personnes âgées, pour être brièvement restaurés localement, avant le redémarrage du train. En repartant, le train a fait un arrêt à Gien où ont été distribués des coffrets repas aux passagers. «SNCF Voyageurs regrette sincèrement le désagrément causé aux 289 voyageurs à bord qui vont bénéficier d'une compensation exceptionnelle à hauteur de 200%» a indiqué SNCF Voyageurs.
Depuis des années, la ligne Intercités Paris-Clermont, exploitée par des rames Corail datant des années 80 et 90, subit de fréquents retards, parfois très longs, en raison de la vétusté du matériel roulant et du mauvais état du réseau. SNCF Voyageurs et SNCF Réseau ont entrepris d'y remédier, notamment par des travaux de modernisation de la ligne et une commande de nouveaux trains, qui devraient finalement commencer à arriver en exploitation à partir de fin 2027, après moult retards. Le ministre des transports Philippe Tabarot a récemment réitéré les engagements de la SNCF lors d'un déplacement à Clermont-Ferrand.
À surveiller
Perspective IA — des possibilités, pas des certitudes
Les nouveaux trains commenceront à arriver en exploitation à partir de fin 2027.
Spéculatif · En quelques années
Questions ouvertes
- Quelle est la cause exacte de la panne de locomotive ?
- Quand les nouveaux trains seront-ils réellement opérationnels ?
