Uraloğlu: Türkiye'de Dört Yeni Yüksek Hızlı Tren Hattı Projesi Devam Ediyor
L'essentiel
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hatlarında yüksek hızlı tren projelerinin sürdüğünü belirtti.
- 2028'e kadar 3 bin km hattın tamamlanarak 27 şehre ulaşım sağlanması hedefleniyor.
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı süren yüksek hızlı tren projeleri hakkında bilgi verdi ve Türkiye'nin demiryolu vizyonunu açıkladı.
Yapımı süren projelere ilişkin bilgi veren Uraloğlu, "Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi birçok hattımızda yapım çalışmalarımıza devam ediyoruz." dedi.
Bu projelerin tamamlanmasıyla İstanbul'un Avrupa yakasını Bulgaristan sınırına bağlayacak Halkalı-Kapıkule hattının yanı sıra İzmir, Bursa, Balıkesir, Çanakkale, Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep başta olmak üzere birçok şehir yüksek hızlı tren ağına dahil olacak.
Türkiye genelinde yaklaşık 5 bin kilometrelik demir yolu hattında çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, "Yaklaşık 5 bin kilometrelik hatta yapım çalışmalarımıza devam ediyoruz. 2028'e kadar bunun 3 bin kilometrelik bölümünü bitirerek hizmete açmayı hedefliyoruz. Böylece doğrudan 11 ile olan yüksek hızlı demir yolu ulaşım imkanını doğrudan 27 ile ulaştırmış olacağız." diye konuştu.
Yüksek hızlı trenlerin Türkiye'de ilk kez 2009 yılında Ankara-Eskişehir hattında hizmet vermeye başladığını hatırlatan Uraloğlu, "İlk olarak 2009'da Ankara-Eskişehir hattıyla hizmete başlayan yüksek hızlı trenlerle bugüne kadar 114 milyon vatandaşımız yolculuk etti. Hızlı tren hatlarımız doğrudan 11 şehre, birçok şehre de bölgesel bağlantılarla 20'nin üzerinde şehre hizmet ediyor." ifadelerini kullandı.
Türkiye'nin demir yolu vizyonuna ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Uraloğlu, "Cumhur İttifakı olarak durmaksızın yolumuza devam edeceğiz. 2053'e geldiğimizde 48 saatte toplam 28 bin 500 kilometrelik demir yolu ağıyla Türkiye'yi dolaşabilme imkanına sahip olacağız." dedi.
À surveiller
Perspective IA — des possibilités, pas des certitudes
2028'e kadar 3 bin kilometrelik demiryolu hattının hizmete açılması.
Probable · En quelques années
2053'e kadar 28 bin 500 kilometrelik demiryolu ağına ulaşılması.
Possible · En quelques années
Questions ouvertes
- Her bir hattın tahmini tamamlanma tarihleri nelerdir?
- Projelerin toplam maliyeti ve finansman detayları nelerdir?
- Yeni hatların güzergahları ve durakları hakkında detaylı bilgi var mı?
