UBND TP Đồng Nai đã khởi công ba dự án giao thông gồm ĐT 770B, ĐT 773 và ĐT 769 với tổng vốn gần 12.000 tỷ đồng. Các tuyến đường này nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối sân bay Long Thành với quốc lộ, cao tốc, khu công nghiệp và cảng Cái Mép - Thị Vải.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đề xuất kéo dài tuyến Metro số 3 từ Vũng Tàu đến Sân bay Long Thành thay vì kết thúc ở Quốc lộ 51, nhằm tăng hiệu quả đầu tư và kết nối giao thông liên vùng.
Dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội lên 12-16 làn xe, dài 15,7 km, dự kiến hoàn thành năm 2027, giúp tăng kết nối từ Bcons Center City đến trung tâm TP.HCM, sân bay Long Thành và Vành đai 3, thúc đẩy thị trường bất động sản khu Đông.
Cầu Phước Khánh, mắt xích cuối cùng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành, đang hoàn thiện để hợp long giữa tháng 7. Cùng với cầu Bình Khánh, công trình giúp nối thông tuyến cao tốc 58 km, liên kết các tỉnh, thành phố.
Dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - Sân bay quốc tế Long Thành, dài 42km, do Masterise Group đầu tư, khởi công ngày 1/7 với tổng vốn dự kiến 46.918 tỷ đồng. Tuyến đường kết nối Đông TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, dự kiến hoàn thành năm 2029.
Dự án bất động sản Fresia Riverside tại Biên Hòa, Đồng Nai hưởng lợi từ hạ tầng giao thông, quy hoạch trung tâm hành chính mới và sân bay Long Thành, dự kiến bàn giao quý III/2027.
Ông Đậu Văn Diện, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp), đã bị tạm đình chỉ chức vụ từ 29/6. Hancorp là một thành viên liên danh thi công nhà ga sân bay Long Thành.
Vingroup khởi công dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu và hai nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành, với tổng vốn đầu tư hơn 93.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 3 năm.
Bộ Xây dựng đã thống nhất phương án kết nối tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài đến sân bay Long Thành và vị trí các nhà ga đường sắt theo đề xuất của UBND TP Đồng Nai, nhưng yêu cầu rà soát lại tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành để đảm bảo phù hợp quy hoạch.
Dự án Sân bay Long Thành duy trì hơn 7.300 lao động, tăng 4,5% so với đầu tháng 6. Các nhà thầu huy động thêm nhân lực và quân đội để đẩy nhanh tiến độ các gói thầu trọng điểm. Sản lượng thực hiện dự án thành phần 3 đạt gần 76% giá trị hợp đồng.
Sau gần ba tuần phát động chiến dịch cao điểm, công trường Sân bay Long Thành duy trì hơn 7.300 lao động, tăng 4,5%. Tổng giá trị sản lượng dự án thành phần 3 đạt gần 76% giá trị hợp đồng.
SAGS đã chuẩn bị pháp lý, trang thiết bị và nhân sự cho sân bay Long Thành, thành lập pháp nhân mới với vốn 790 tỷ đồng. Công ty dự kiến chia cổ tức 20% và giữ lại lợi nhuận để đầu tư, dự báo doanh thu và lợi nhuận năm nay giảm nhẹ.
UBND TP Đồng Nai kiến nghị Bộ Xây dựng phương án bố trí các nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, metro Bến Thành - Suối Tiên và metro Thủ Thiêm - Long Thành trong Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đề xuất bố trí so le để tối ưu không gian và kết nối.
Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến hoàn thành vào tháng 9, sau hơn một năm khởi động lại. Công trình đạt 80% khối lượng, nhà thầu dự kiến hợp long vào giữa tháng 7.
Công an phường Long Thành (Đồng Nai) ra mắt hệ thống "Trợ lý số Công an Long Thành" sử dụng AI để trả lời các câu hỏi thủ tục hành chính, giúp giảm 30% lượng người đến hỏi trực tiếp và tiết kiệm 50 giờ làm việc mỗi tháng cho cán bộ.
Dự án sân bay Long Thành đã đạt hơn 76% giá trị thực hiện, nhưng vẫn thiếu gần 2.000 nhân lực. Bộ trưởng Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt là nhà ga hành khách, để hoàn thành và đưa vào thử nghiệm tháng 9, khai thác cuối năm 2026.
Sáng sớm cuối tuần, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây ùn tắc gần 10 km hướng TP HCM đi Đồng Nai do lượng xe tăng cao phục vụ du lịch hè. Kẹt xe lan sang các tuyến kết nối, lực lượng CSGT đã phân luồng.
TP HCM và Đồng Nai đang phát triển thành một hành lang kinh tế - đô thị, tương tự mô hình "đô thị song sinh", nhờ đầu tư hạ tầng giao thông như Sân bay Long Thành, Vành đai 3 & 4, và các cây cầu mới. Sự phân vai trung tâm tài chính (TP HCM) và đầu mối công nghiệp (Đồng Nai) thúc đẩy dòng vốn, lao động và nhu cầu an cư, tạo động lực tăng trưởng mới cho vùng.
Cầu Phước An, dài hơn 4,3 km với vốn gần 4.900 tỷ đồng, đã hoàn thành hơn 90% khối lượng thi công và vượt tiến độ 6 tháng. Công trình dự kiến hoàn thành tháng 5/2027, kết nối cảng Cái Mép - Thị Vải với cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ 6 hạng mục sân bay Long Thành do các nhà đầu tư xin lùi thời gian xây dựng và khai thác, ảnh hưởng bởi kế hoạch vận hành sân bay mới.
Ngày 1/6, ACV phát động chiến dịch 180 ngày đêm hoàn thành sân bay Long Thành, dự kiến vận hành thử nghiệm từ tháng 9-11/2026. Dự án đối mặt khó khăn nhưng tiến độ đang tích cực, với nhiều hạng mục trọng điểm hoàn thành cao.
Tuyến đường T2 sẽ kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, giúp giảm ùn tắc và tạo thuận lợi cho giao thông. Dự kiến mở cửa trong tháng 6.
Nhánh 2 đường T2 sân bay Long Thành thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã thông xe, kết nối trực tiếp với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, giúp tài xế không phải đi xa hơn 18km.
Bộ Xây dựng đề nghị VEC điều chỉnh phương án thu phí cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây để chuẩn bị thông xe tạm nút giao. Bộ cũng yêu cầu Cục Giám định Nhà nước hướng dẫn ACV hoàn tất thủ tục nghiệm thu tuyến T2.
