Rheinmetall-Chef Armin Papperger erklärte, der Konzern prüfe einen Rückzug vom unverbindlichen Angebot zur Übernahme der Kieler Werft GNYK, da das Fregatten-Projekt F-126 gestoppt wurde. Eine Entscheidung soll in den nächsten vier bis fünf Wochen fallen, während TKMS bereits aus dem Bieterprozess ausgestiegen ist.
Der Bund sichert Meyer Werft einen Großauftrag von MSC Cruises mit einer Milliardenbürgschaft. Der Haushaltsausschuss des Bundestags stimmte zu. Der Auftragswert für bis zu sechs Kreuzfahrtschiffe liegt bei zehn Milliarden Euro.
TKMS erhält den Auftrag für vier neue Fregatten des Typs F128 von der Deutschen Marine. Das Auftragsvolumen beträgt 6,3 Milliarden Euro, mit einer Option für vier weitere Schiffe. Die erste F128 soll 2029 abgeliefert werden und ist auf U-Boot-Jagd spezialisiert.
Der Bund sichert den Großauftrag der Meyer Werft von MSC Cruises mit einer Milliardenbürgschaft ab. Der Haushaltsausschuss des Bundestags hat entsprechenden Garantien zugestimmt. Der Auftragswert für neue Kreuzfahrtschiffe liegt bei bis zu zehn Milliarden Euro.
Die deutsche Werft TKMS hat den Zuschlag für den Bau von bis zu zwölf U-Booten für Kanada erhalten. Der Deal wird als großer Erfolg für die Bundesregierung und als starkes Zeichen für die transatlantische und europäische Zusammenarbeit gewertet. Er sichert langfristig Arbeitsplätze und stärkt den Industriestandort Deutschland.
Ein Gerichtsurteil in Frankfurt hat die komplexen Eigentumsverhältnisse der Superyacht „Dilbar“ offengelegt. Die Yacht, die der Bremer Lürssen-Werft gehört, kann aufgrund von Sanktionen gegen russische Oligarchen nicht an ihren Eigner zurückgegeben werden. Das Gericht erklärte das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) für zuständig, die Eigentumsverhältnisse zu klären, da diese unklar sind.
Kanada beabsichtigt, bis zu zwölf U-Boote von der deutschen TKMS-Werft zu bestellen. Die Bundesregierung startete eine Charmeoffensive, um den 20-Milliarden-Euro-Deal zu sichern.
Kanada plant den Kauf von bis zu zwölf U-Booten von der deutschen Werft TKMS im Wert von 20 Milliarden Euro. Die Bundesregierung setzte für das Geschäft eine "Charmeoffensive" ein und bot einen besonderen Anreiz.
Der deutsche TKMS-Konzern hat den lukrativen U-Boot-Auftrag Kanadas erhalten. Dies sichert Arbeitsplätze und Produktionsstätten in Deutschland und stärkt die NATO durch interoperable U-Boote.
Kanada hat sich für den deutschen Marineschiffbauer TKMS als bevorzugten Lieferanten für den Bau von bis zu zwölf U-Booten entschieden. Bundeskanzler Merz sieht darin eine Stärkung der transatlantischen Sicherheitspartnerschaft.
Kanada hat 24 U-Boote des Typs 212CD bei der deutschen Werft TKMS bestellt. Dies ist der größte Auftrag in der Unternehmensgeschichte und stärkt die deutsch-kanadischen Wirtschaftsbeziehungen. Die U-Boote sind für den Einsatz in der Arktis konzipiert.
Kanada hat sich für den deutschen Marineschiffbauer TKMS als bevorzugten Lieferanten für den Bau einer neuen U-Boot-Flotte entschieden. Der Auftrag, potenziell für zwölf U-Boote, gilt als größter Einzelauftrag in der Unternehmensgeschichte. Bundeskanzler Merz sieht dies als Stärkung der transatlantischen Sicherheitspartnerschaft.
Kanada hat sich für den deutschen Marine-Schiffbauer TKMS als bevorzugten Lieferanten für den Bau einer neuen U-Boot-Flotte entschieden. Der Auftrag könnte zwölf U-Boote umfassen und gilt als größter Einzelauftrag in der Unternehmensgeschichte. Bundeskanzler Merz sieht darin eine Stärkung der transatlantischen Sicherheitspartnerschaft.
Kanada hat sich für den deutschen Hersteller TKMS als bevorzugten Lieferanten für den Bau von bis zu zwölf U-Booten entschieden. Der milliardenschwere Auftrag stärkt die transatlantischen Verteidigungsbeziehungen und markiert den größten Einzelauftrag in der Geschichte von TKMS.
Kanada hat offenbar Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) den Zuschlag für den Bau von zwölf U-Booten erteilt. Der Auftragswert wird auf über zehn Milliarden Euro geschätzt und stärkt die Beziehungen zwischen Kanada und Europa.
Nach dem Aus für das Fregattenprojekt F-126 fordert die IG Metall die Einbeziehung aller deutschen Werften in das Alternativprojekt von TKMS. Die Gewerkschaft betont die Notwendigkeit, die Kompetenzen deutscher Ausrüster und Zulieferer zu nutzen.
Hamburg bekommt im August zwei neue Musikfestivals: Das Amplifire (7.-8. August) auf dem MS Dockville Gelände mit Bands wie Bad Religion und Biffy Clyro, sowie das Elbjazz Festival (10.-11. Juli) auf dem Blohm & Voss Werftgelände mit Stars wie Tom Jones und Jamie Cullum.
Der Netzbetreiber 50Hertz vergibt einen Milliardenauftrag an Siemens Energy und Neptun Smulders für die Errichtung von Konverterplattformen für Nordsee-Windparks. Die Komponenten sollen überwiegend in Deutschland gefertigt werden, was über 500 neue Arbeitsplätze schaffen könnte.
Gigantische Konverterplattformen wandeln in Nord- und Ostsee Strom von Windparks um. Eine solche Plattform, gebaut vom Konsortium um die Rostocker Neptun-Werft, ist so groß, dass sie die Münchner Allianz-Arena überragen würde.
Die Neptun-Werft in Rostock-Warnemünde erhält einen Milliardenauftrag zum Bau von Windstrom-Plattformen für den Netzbetreiber 50Hertz. Dies schafft über 500 neue Arbeitsplätze und stärkt den Standort.
Die Neptun-Werft in Rostock erhält einen Milliardenauftrag für den Bau von Offshore-Konverterplattformen für 50Hertz. Der Auftrag über 2,5 Milliarden Euro sichert Arbeitsplätze und stabilisiert die Meyer-Werft-Gruppe. Siemens Energy liefert die Technik für die Anlagen, die Deutschland zum Vorreiter machen.
Thyssenkrupp plant den Börsengang seiner Werkstoffhandelstochter TK Accelis. Das Unternehmen beschäftigt weltweit 15.500 Mitarbeiter, bedient 250.000 Kunden und erzielte zuletzt 11,4 Milliarden Euro Umsatz.
Kanada steht kurz vor der Entscheidung über den Kauf von zwölf U-Booten im Wert von bis zu 90 Milliarden Dollar. Premierminister Mark Carney wird nächste Woche den bevorzugten Partner bekannt geben: entweder TKMS aus Deutschland oder Hanwha Ocean aus Korea. Der Auftrag beinhaltet nicht nur militärische Leistung, sondern auch einen starken Fokus auf nationale Wertschöpfung und Technologietransfer für Kanada.
Kanada steht kurz vor der Entscheidung über einen milliardenschweren U-Boot-Auftrag. Premierminister Mark Carney wird nächste Woche den bevorzugten Partner bekannt geben: entweder TKMS aus Deutschland oder Hanwha Ocean aus Südkorea. Der Auftrag umfasst zwölf U-Boote und beinhaltet hohe Anforderungen an militärische Leistung sowie nationale Wertschöpfung.
