Der südkoreanische Halbleiterhersteller SK Hynix ist mit einem Kursplus von 14 Prozent an der Nasdaq gestartet. Der Börsengang brachte 26,5 Milliarden Dollar frisches Kapital und war mehrfach überzeichnet. SK Hynix ist ein wichtiger Zulieferer für den KI-Boom.
Ostasiens Börsen verzeichnen am Donnerstag deutliche Gewinne, angetrieben von US-Technologie-Aktien, insbesondere aus den Bereichen Künstliche Intelligenz und Chipindustrie. Die Ankündigung von US-Präsident Trump bezüglich des Iran hatte keine negativen Auswirkungen.
Deutsche Schiffbau-Zulieferer verzeichnen exzellente Geschäftsergebnisse mit steigenden Umsätzen und Beschäftigtenzahlen. Viele Reedereien investieren Gewinne in Flottenerneuerung, was die Nachfrage nach deutscher Ausrüstung antreibt. Zukünftige Klimaziele der IMO bleiben ein unsicherer Faktor.
Der Autozulieferer Weber Magdeburg GmbH verliert zentrale Porsche-Aufträge bis September 2026, was rund 140 Arbeitsplätze gefährdet und das Unternehmen vor eine Insolvenz stellt, falls kein Ersatz gefunden wird. Die Branche in Sachsen-Anhalt steht generell unter Druck.
Deutschlands maritime Zuliefererindustrie verzeichnete das vierte Jahr in Folge ein Umsatzwachstum von 5,2 Prozent auf 12,5 Milliarden Euro. Der VDMA prognostiziert für dieses Jahr einen weiteren Anstieg auf 13 Milliarden Euro, gestützt durch hohe Exportquoten und positive Auftragseingänge.
Angesichts der Krise in der deutschen Autoindustrie fordert der Bosch-Betriebsrat einen "runden Tisch" mit Arbeitgebern, Gewerkschaften und Politik. Hintergrund sind Sparprogramme und Arbeitszeitkonflikte bei Mercedes-Benz und Volkswagen.
Stefan Hartung verlässt überraschend den Chefposten bei Bosch, obwohl sein Vertrag erst kürzlich verlängert wurde. Christian Fischer, bisheriger Vize-Chef, übernimmt die Führung des Konzerns, der sich in einer tiefen Krise mit massiven Stellenstreichungen befindet.
Der Autozulieferer Bosch bekommt zum 1. Juli überraschend einen neuen Chef, da Stefan Hartung sein Amt niederlegt. Christian Fischer übernimmt die Führung des Stiftungskonzerns, der mit Stellenstreichungen und Sparmaßnahmen auf eine schwierige Wirtschaftslage und mangelnde Wettbewerbsfähigkeit reagiert.
Schaeffler plant ab November die Produktion von 100 Kampf- und Abfangdrohnen täglich in Frankreich. Das Unternehmen will Komponenten liefern und die Produktion des Partners Delair ertüchtigen, um neue Geschäftsfelder zu erschließen.
Die Börsen in Japan und Südkorea erreichten Rekordstände, angetrieben von der Hoffnung auf ein Ende des US-Iran-Konflikts und sinkenden Ölpreisen. Analysten warnen jedoch vor einer möglichen iranischen Kontrolle der Straße von Hormus.
Das südhessische Unternehmen Baier & Michels hat eine neue, 20 Millionen Euro teure Produktionsanlage in Rohrbach in Betrieb genommen. Die "Koloss von Rohrbach" genannte Maschine soll die Produktion komplexer Metallteile durch Kaltumformung revolutionieren, den Materialverbrauch und CO₂-Fußabdruck reduzieren und die Rückverlagerung von Produktion aus Asien ermöglichen.
Die EU hat den chinesischen Halbleiterhersteller Yangzhou Yangjie Electronic Technology wegen Unterstützung Russlands sanktioniert. Nun wird eine Ausnahme diskutiert, da europäische Autohersteller auf die Komponenten angewiesen sind. Dies verdeutlicht die Verflechtung europäischer Industrie und chinesischer Zulieferer trotz "Derisking".
Rheinmetall verkauft sein Autozuliefergeschäft an den Finanzinvestor Aequita für 350 Millionen Euro. Der Konzern fokussiert sich damit auf sein margenstarkes Militärgeschäft. Der Verkauf soll im vierten Quartal abgeschlossen werden.
TSMC, der weltgrößte Chip-Auftragsfertiger, ist dank der hohen Nachfrage durch den KI-Boom optimistisch für die Zukunft. Konzernchef C.C. Wei erwartet starkes Wachstum und baut Kapazitäten aus, auch in Japan und Deutschland.
Rheinmetall verkauft sein Autozuliefergeschäft an den Finanzinvestor Aequita für 350 Millionen Euro. Der Konzern fokussiert sich damit stärker auf sein margenstarkes Militärgeschäft. Der Verkauf soll im vierten Quartal abgeschlossen werden.
Rheinmetall verkauft den größten Teil seiner Kfz-Zuliefersparte für 350 Millionen Euro an die Münchner Industrieholding Aequita. Das Unternehmen will sich damit stärker auf sein margenstarkes Rüstungsgeschäft konzentrieren.
Der Rüstungskonzern Rheinmetall verkauft seine Autozulieferersparte an die Private-Equity-Gesellschaft Aequita für rund 350 Millionen Euro. Der Verkaufspreis liegt deutlich unter den ursprünglichen Erwartungen von Rheinmetall.
Resonac Technologies, ein japanischer Spezialchemieanbieter, verzeichnete 2025 einen Kurszuwachs von 450%. Das Unternehmen liefert unverzichtbare Materialien für Chipgehäuse, die für die KI-Chip-Produktion essenziell sind. Die Nachfrage übersteigt die Kapazitäten des Unternehmens.
Der Automobilzulieferer Eberspächer plant, seinen Anteil des Asiengeschäfts von 8 auf 24 Prozent in drei Jahren zu verdreifachen, hauptsächlich durch Geschäfte in China. Das Unternehmen hat neue Aufträge für Batteriegehäuse und Abgasanlagen erhalten und setzt auf Partnerschaften mit chinesischen Zulieferern.
Bosch hat von Mercedes-Benz einen Großauftrag für die Lieferung von Elektromotoren erhalten. Die Motoren sind für die nächste Generation elektrischer Antriebe bestimmt und sollen bis in die 2030er-Jahre geliefert werden. Der Auftrag unterstreicht die Partnerschaft und dürfte einen Milliardenumsatz bedeuten.
Thyssenkrupp schließt sein Werk in Terre Haute, Indiana, bis März 2027. Rund 230 Mitarbeiter sind betroffen. Die Produktion wird nach Hamilton, Ohio, verlagert, um schlankere Strukturen zu schaffen.
Apple hat Probleme, die Nachfrage nach seinen Produkten zu befriedigen. Deswegen sieht sich der Konzern nach weiteren Lieferanten um - vor allem bei Chips. Die Wahl ist nun offenbar auf Intel gefallen. Und auch wenn Einzelheiten noch unklar sind, Anleger freuen sich.
Die Speicherkrise materialisiert sich in den Zahlen der größten Smartphone-Prozessorzulieferer Qualcomm und Mediatek.
Beim deutsch-französischen Flugzeugbauer Airbus sinken sowohl das Ergebnis vor Steuern als auch der Umsatz im ersten Quartal. Der Konzern kann deutlich weniger Flugzeuge ausliefern als im Vorjahreszeitraum. Dafür ist speziell ein Problem mit den Zulieferern des Unternehmens verantwortlich.
