それは悲惨な結果をもたらすスパイラルだ。ヨーロッパで続いている干ばつにより、川が干上がり、作物がダメになっている。その結果、輸送コストが上昇し、食料価格が高騰します。
経済研究機関は、インフレ率に対する悪影響を依然として正確に判断できていない。しかし、大きな被害が出たのは確かだ。エッセンのRWI経済研究所の経済研究部長トルステン・シュミット氏は、「ライン川を航行する船が通常の貨物のごく一部しか輸送できなくなったら、輸送コストは大幅に上昇するだろう」とDWに語った。
これは、とりわけ、ディーゼルや灯油などのエネルギー源の価格上昇につながり、その大部分は水路を介して輸送されます。これらの高いコストは最終的には消費者が負担することになります。
収穫量の減少は食料価格の上昇につながる
国連食糧農業機関 (FAO) は統計の中で、地球の気温上昇、異常気象、作物収量の減少の影響を考慮に入れています。
たとえば2020年以降、肉や油糧種子の価格が急激に上昇した。国連食糧農業機関によると、一般的に今日の食料価格は2020年よりも約30パーセント高くなっています。
最近の研究では、イランとウクライナでの戦争や石油とガスの価格ショックによる供給のボトルネックに加え、気候変動や異常気象がインフレ率に影響を与えることも示されている。
異常気象は価格の高騰を引き起こす
2025年7月に発表された研究「気候変動、食料価格の上昇、およびその広範な社会的リスク」は、そのようなインフレスパイラルについて警告しています。欧州中央銀行に加えて、ヨーロッパの5つの研究機関がこの研究の準備に参加した。
同調査では、「度重なる異常気象により、国内市場と世界市場の両方で食料価格の変動が増大しているため、中央銀行が価格の安定を確保することがますます困難になる可能性がある。例えば、ブラジルやベトナムでのコーヒー価格の上昇は、欧州連合のインフレにつながる」と述べている。
これらの課題はさらにエスカレートし、気温の継続的な上昇が長期的にはインフレを促進する可能性があります。金利を上げてインフレを抑えれば、経済成長の鈍化につながるからである。
欧州中央銀行自身もすでに2023年に同じ結論に達した研究を発表していた。 「ユーロ圏のインフレに対する異常気象の非対称的影響」と題されたこの論文では、EU の 4 大経済大国が分析されています。
インフレ率は欧州連合内で異なります
「欧州における異常気象の再発と激化は、インフレ上昇圧力の継続につながる可能性がある」と研究は述べている。 「このようなショックの影響は季節や国によって異なることを考えると、我々の結果は、気候変動がユーロ圏諸国間のインフレ率の差をさらに悪化させる可能性があることを示唆している。」
欧州中央銀行によると、6月の欧州連合のインフレ率はリトアニアで5.4％、フランスで2％の間となった。ドイツは2.4％で、欧州連合平均の2.8％をわずかに下回った。 5.3％という高い輸送コストがインフレを促進する要因と考えられている。
国際輸送コストの上昇と予想される大幅な作物の損失を考慮して、欧州中央銀行が再び利上げするかどうかは不透明だ。同銀行は最後に2026年6月11日に預金金利を0.25％ポイント引き上げ、2.25％に達した。
ＲＷＩの経済調査責任者トルステン・シュミット氏は、「金融政策の方向性を決めるのは、このコスト上昇が一度限りの一時的な出来事なのか、それともこの影響が、イランとの戦争の結果としてのエネルギー価格など、物価を押し上げる他の要因と重なるのかということだ」と説明する。
トルステン・シュミット氏によると、「天候による物価上昇」があったとしても、それが「金融引き締め」につながる可能性は低いという。しかし、複数の危機が重なり、「ECBが無視できないほど広範かつ持続的なインフレ」につながる場合は状況は異なるだろう。
「株、株、株」
ドイツ貯蓄当座預金協会（DSGV）の金融専門家ホルガー・シュルツ氏は、同協会が発表した声明の中で、「ドイツ経済は、危機の際に備えて、株式、株式、株式という準備金を確保する政策に戻るべきだ」と勧告している。
「これは、コロナ危機であれ、ウクライナ戦争であれ、ホルムズ海峡の閉鎖であれ、最近起きた供給不足の危機から学んだ教訓です」とシュルツ氏は付け加えた。 「予測不可能な世界において、利用可能な在庫は私たちの経済にとって最大の保険です。」
