중국 뉴스 서비스, 항저우, 8월 20일(란이니) 저장성 정부 홍보처는 20일 항저우에서 기자회견을 열고 '저장성 고에너지 개방형 강력한 성 건설을 위한 '15차 5개년 계획'(이하 '계획')을 소개했다.
'계획'에 따르면 저장성은 2030년까지 자원 배분, 글로벌 방사선, 제도 혁신 및 국제 경쟁력 분야에서 새로운 돌파구를 달성하고 기본적으로 높은 수준의 개방적이고 강력한 성을 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 2035년까지 저장성은 국제 시장에서의 발언권, 가격 결정권, 지배력이 완전히 강화되고 높은 수준의 개방 우세가 확고히 확립되는 높은 수준의 개방적이고 강력한 성을 완전히 구축할 것입니다.
이 목표를 기반으로 저장성은 무역의 질과 효율성 향상, 양방향 투자의 상호 촉진, 플랫폼 수준 업그레이드, 허브 방사선 확장 및 개방형 환경 최적화에 중점을 둘 것입니다.
무역 품질과 효율성 향상 측면에서, 당 지도 그룹 서기이자 저장성 상무부 국장인 Zhou Xiangjun은 저장성이 "안정화, 확장, 조정 및 최적화"의 4개 조항에 중점을 두고 2030년까지 상품 및 서비스 무역 총 수출입의 약 12%에 달하는 전국 점유율을 달성하기 위해 노력할 것이라고 소개했습니다.
구체적으로, 성에서는 연간 수출액이 1,000만 달러 미만인 기업에 대한 통일 보증을 시행하여 더 많은 중소 대외 무역 기업이 '더 많은 주문을 수용'할 수 있을 뿐만 아니라 국내외 무역 제품 표준 및 인증 간의 연결을 원활하게 하고 '라이브 스트리밍 + 플랫폼 + 국경 간 전자 상거래 + 해외 창고'의 통합 개발을 촉진하기 위한 노력을 강화하고 첨단 기술 및 독립 브랜드 제품의 수출을 장려할 것입니다.
무역 업그레이드에 대한 산업적 신뢰는 제조업의 확고한 지원에서 비롯됩니다. 저장성 경제정보기술부 부국장 Lou Wan은 "15차 5개년 계획" 기간 동안 저장성은 기술 혁신과 산업 혁신의 심층 통합, 첨단 제조업과 현대 서비스 산업의 심층 통합, 디지털 경제와 실물 경제의 심층 통합, 대기업과 중소기업의 통합 발전을 지속적으로 촉진하기 위한 연결고리로 산업과 무역 연계를 계속 활용할 것이라고 말했습니다.
그는 또한 Zhejiang이 공급 측면에서는 인공 지능, 집적 회로, 고급 장비 등 새로운 친환경 스마트 제품의 R&D 및 생산을 지원하고, 채널 측면에서는 '플랫폼 + 공장', '생방송 + 직접 공급'과 같은 새로운 모델 개발을 촉진할 것이라고 설명했습니다. 또한 Zhejiang 제품의 금 함량과 부가가치를 지속적으로 개선하기 위해 "Made in Zhejiang" 브랜드 매트릭스를 체계적으로 만들 것입니다.
양방향 투자의 상호 촉진에 초점을 맞춰 저장성은 '유입' 측면에서 '절강 투자' 글로벌 투자 촉진을 심화하고 외국인 투자 유치 및 활용 노력을 강화하며 고급 이벤트 도입 및 문화 관광 진흥을 강화할 것입니다. "외출" 측면에서 해외 종합 서비스 시스템을 개선하고 산업 및 공급망의 합리적이고 질서 있는 국경 간 배치를 안내합니다.
저장성 개발개혁위원회 부국장 Yan Xi'an은 또한 해외 투자 등록 관리 및 서비스가 지속적으로 개선되어 기업이 해외 레이아웃을 최적화하도록 안내하여 기업이 보다 규정을 준수하여 '해외 진출'할 수 있도록 할 것이라고 언급했습니다. 해외 이익 보호 및 위험 경고 메커니즘을 완비하여 기업의 해외 사업을 보호할 것입니다.
다단계, 고에너지 개방형 플랫폼은 높은 수준의 개방을 실현하는 핵심 운반체입니다. 저장성은 자유무역시험구, 개발구, 종합보세구역을 추진해 선두 경쟁을 펼치고, 3가지 유형의 플랫폼이 각각의 강점을 발휘하고 함께 협력해 외부 세계 개방을 위한 높은 수준의 플랫폼 매트릭스를 구축할 것으로 알려졌다.
"지난달 항저우 종합보세구역의 항공 프런트 로딩 화물역이 공식적으로 출범했습니다. 운영 후, 종합 보세구역 기업의 항공 수출 창고 비용이 15% 감소하고 운송 효율성이 50% 향상되었습니다. 이는 저장성 최초의 항공 프런트 로딩 화물역입니다." Hangzhou Customs의 Chen Haiming 부국장은 Zhejiang이 비즈니스 혁신, 산업 역량 강화 및 지역 연계를 중심으로 포괄적 보세 구역의 확장과 품질 개선을 계속 추진할 것이라고 말했습니다.
저장성 교통부 당위원회 위원이자 당위원회 서기, 성 항만 및 해운 관리 센터장인 Wang Xinping은 허브 방사선 확장에 중점을 두고 "15차 5개년 계획" 기간 동안 저장성은 해상, 육상, 항공의 조율된 노력과 소프트웨어 및 하드웨어의 동시 개선에 중점을 두어 원활한 내부 및 외부 연결과 글로벌 액세스를 갖춘 현대적인 운송 및 물류 시스템 구축을 가속화할 것이라고 말했습니다.
저장성은 2030년까지 70개의 국제 화물 노선을 확보하고, 국제 항공 화물 처리량을 64만 톤에 도달하고, 국제 항공 승객을 800만 명에 도달하는 것을 목표로 하고 있는 것으로 알려졌습니다. 닝보 저우산항은 일대일로 이니셔티브에 따른 140개 이상의 국내 항로를 포함해 270개 이상의 국제 컨테이너 항로를 보유하고 있습니다.
동시에 저장성은 국제 해운이 '효율성 우선'에서 '복원력 우선'으로 전환하는 데 적극적으로 적응하고 지정학적 갈등의 영향에 적극적으로 대처하며 현지 해상 운송 선단의 확장을 가속화하고 있습니다.
"올해는 중국-유럽 북극 컨테이너 항로가 정상적으로 운영되는 원년이 될 것입니다. 매주 8회 항해가 계획되어 있습니다. 수에즈 운하와 희망봉 외에도 중국-유럽 무역은 이제 세 번째 전략적 해상 채널을 갖게 되었습니다." 저장성 해양경제부 부국장 Liu Dewei가 회의에서 소개했습니다.
또한 저장성은 최고의 서비스, 최저 비용, 최고 효율성에 초점을 맞춘 일류 개방 환경을 조성하고, 화물 통관 효율성 향상, 해외 직원을 위한 편리한 서비스 개혁 촉진, 국경 간 자본 흐름 채널 차단 해제, 국경 간 안전하고 자유로운 데이터 흐름 촉진을 통해 높은 수준의 개방성과 고효율 거버넌스의 상호 강화를 달성하기 위해 노력할 것입니다.
