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中铁二十五局承建的万开达高速公路12.5公里路基工程全部完成交验,成为全线首个实现路基工程整体交验的标段。该工程质量达标,对完善重庆高速公路网络、助推乡村振兴具有重要意义。
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贵州花江峡谷大桥于2025年9月28日通车,横跨“地球裂缝”。该桥建设过程中,贵州桥梁建设集团有限责任公司党委发挥重要作用,通过设立党员责任区和先锋岗,组建党员先锋队等,攻克了高空对接、强风等挑战,并自主研发多项创新技术,获得多项专利。大桥的建成不仅是工程奇迹,也体现了党建引领下的技术突破和团队协作。

高雄捷運黃線建設期間,捷運局將於7月12日至18日夜間,對建工路、本館路、球場路段進行年度路面刨鋪,以提升道路品質並減少對日間交通的影響。施工期間將實施交通管制措施,提醒用路人留意。
西十高铁开通运营,连接关中平原与长江中游两大经济板块。线路全长257公里,设计时速350公里,贯通秦岭山区,极大缩短西安至武汉、十堰至西安的旅行时间。该高铁不仅是中国基建硬实力的体现,还将促进区域间人流、物流、技术流交换,并为秦巴山区带来优质资源。
西宁至成都铁路红原站主体结构于7月8日封顶,成为全线首个完成主体结构封顶的车站。该站位于海拔3675米的高原地区,建设团队克服高寒缺氧等挑战,研发了恒温保湿养护技术,提升了混凝土耐久性。

雲林縣台西、四湖間的危橋海新橋今日動工改建,新橋預計2028年4月完工。該橋因橋齡逾40年、鋼筋鏽蝕嚴重,且橋面過低易致海水倒灌,改建後將提高橋面並拓寬,提升安全與通洪能力。

台中東豐快工程獲中央核定補助,預算無虞,預計今年底東勢至石岡路段局部通車,朝2029年全線完工目標邁進。