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ワコールホールディングスは、独自の立体成形技術「Melooop」を活用し、2030年にも自動車内装部品市場へ参入する方針を表明した。下着市場の縮小が背景にあり、新たな成長分野を模索している。
Yapay zekâ özeti
Neden Önemli?
ワコールホールディングスは、下着市場の縮小と物価高による買い控え、カジュアル化の進行に直面しており、新たな成長戦略として自動車産業への参入を決定した。
女性用下着メーカーのワコールホールディングスが、2030年にも自動車産業へ参入する方針を打ち出している。矢島昌明社長に狙いを聞いた。
――自動車分野に進出する方針を表明しました。
「ワコールには『Melooop(メループ)』という独自の技術があります。金型や縫製を使わず、ポリウレタンなどで立体をつくれる技術です。もとはノンワイヤ(ワイヤのない)ブラジャーのカップを作るために開発したのですが、通気性があって、硬さや厚みを自由に変えられる」
「これを自動車のひじ置きなどの内装部品の製造にも使えるのでは、と考えました。普通のウレタンと違って再利用ができる強みもあります。独化学大手と連携し、早ければ30年の量産化を目指しています」
――ワコールといえば下着というイメージがあり、意外な組み合わせです。
「下着が苦しいから自動車をやろうという話じゃないんです。でも、こういう取り組みをしていかないと将来の成長はありません」
「下着市場は19年時点で約6千億円ありましたが、25年には5500億円程度に縮小しました。物価高による買い控えに加え、下着のカジュアル化が進み、購入単価も下がっています。販売の中心であるデパートも閉店が相次いでいます」
――この数年、個別の商品が…
Bundan Sonra Ne Olabilir?
Yapay zekâ öngörüsü — kesinlik taşımaz
ワコールホールディングスは2030年にも自動車内装部品の量産化を開始する。
Muhtemel · Yıllar içinde
Açık Sorular
- 独化学大手の具体的な企業名は何か?
- 自動車部品市場での具体的な競合戦略は?
- 個別の商品に関する今後の展開は?







