捷運岡山路竹延伸線進度達33.59% 串聯北高雄產業學區

捷運岡山路竹延伸線持續推動，整體進度已達33.59%，目前進行管線遷移的第2A階段工程，完工後將自RK1岡山車站起，銜接岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、台鋼科技大學及路竹市區等重要節點。(圖:高市府捷運局提供)

捷運岡山路竹延伸線持續推動，整體進度已達33.59%，目前將進行管線遷移的第2A階段工程，高市府捷運局指出，完工後將自RK1岡山車站起，銜接岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、台鋼科技大學及路竹市區等重要節點。屆時除能大幅紓解台1線與國道1號的尖峰交通壅塞，更將一舉串聯北高雄產業園區與學區，帶動區域整體發展。市調顯示，目前岡山火車站商圈的4字頭房價帶，與路竹、湖內2字頭房價帶差距大，也吸引不同客層進場。

捷運岡山路竹延伸線分兩階段推動，共計建置RK1~RK8等8座高架捷運車站。第1階段路線自紅線R24車站往北至RK1車站，已於113年6月通車營運；第2階段細分為第2A、2B階段，其中第2A階段工程（RK2至RK6站）已於112年初開工，刻正由高雄市政府捷運工程局積極辦理施工作業，截至115年5月20日進度已達33.59%。

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捷運局表示，目前全力推進之岡山路竹延伸線第2A階段工程，最重大的挑戰為處理台1線省道下方、直徑達2000mm的自來水大型老舊幹管。考量幹管遷改作業與捷運工程間的施工界面，捷運局與台水公司達成共識，採取「委託代辦、同步建設」模式，將管線遷改視為捷運主體工程的前置工程。

捷運局強調，大岡山及路竹地區正值產業轉型期，穩定供水與能源是高科技產業發展的核心關鍵。藉由捷運工程施工，同步汰換已屆年限的老舊幹管，不僅能根除漏水風險、保障供水之穩定，關鍵之地下幹管完成遷改作業，更象徵捷運工程進入全面推進期。隨著地底障礙掃除，施工團隊將以高效率穩健銜接施作高架橋墩柱、橋面板、車站結構及軌道鋪設等後續工序。

由於捷運建設與白埔產業園區將開發，將帶動岡山的房市穩定發展，交通路網串聯路竹科學園區、橋頭科學園區與台積電楠梓科學園區，將增添上萬就業機會，市調顯示，目前包阿岡山火車站商圈、87期重劃區一帶，預售與結構體輕豪宅大樓的房價帶站穩4字頭，陸續吸引包括隆大營建、天玉集團、達麗建設進場推案，吸引岡山工程師與置產族進場。

路竹與湖內一帶，陸續有電梯華廈與首購大樓推出，房價帶仍在2字頭，野溪以鄰近的路竹科學園區工程師客層購屋自住。