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도요타자동차가 멕시코 픽업트럭 생산 라인을 5천800억엔(약 5조4천700억원)을 투입해 미국 텍사스로 이전하고, 2030년부터 샌안토니오 공장에서 '타코마' 생산 라인을 가동해 2천명 이상 고용을 창출할 계획이라고 NHK가 보도했다.
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도요타자동차가 멕시코에 있는 픽업트럭 생산 라인을 5천800억엔을 투입해 미국 텍사스로 이전할 방침이라고 NHK가 7일 전했다. 도요타는 텍사스주 샌안토니오 공장에서 픽업트럭 '타코마' 생산 라인을 2030년부터 가동해 2천명 이상 고용을 창출할 계획이다.
도쿄=연합뉴스) 조성미 특파원 = 도요타자동차가 멕시코에 있는 픽업트럭 생산 라인을 5천800억엔(약 5조4천700억원)을 투입해 미국 텍사스로 이전할 방침이라고 NHK가 7일 전했다.
도요타는 텍사스주 샌안토니오 공장에서 픽업트럭 '타코마' 생산 라인을 2030년부터 가동해 2천명 이상 고용을 창출할 계획이라고 밝혔다.
도요타는 도널드 트럼프 행정부가 미국 내 생산 시설 투자를 요구하자 향후 5년간 최대 100억달러(약 15조2천600억원)를 투자할 방침을 밝힌 바 있다.
멕시코는 북미산 자동차에 사실상 무관세 혜택을 제공해온 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA) 체제에 기반해 일본 등 글로벌 자동차 제조사의 생산 거점이었지만, 트럼프 정권 요구에 생산 시설 이전이 현실화하고 있다.
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- 멕시코 공장 인력 재배치 계획은?
- 이전으로 인한 생산량 변화는?






