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西十高铁16日启动全线拉通试运行。该高铁全长256.938公里，设计时速350公里，设7站，预计开通后西安至十堰约1小时，西安至武汉约3小时，将加强区域联系助力乡村振兴。
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西十高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，连接陕西和湖北两省，设计时速350公里。此次全线拉通试运行是开通前的关键步骤。
中新社西安6月16日电 (张远 李一璠)55302次试验动车组16日上午从西安东站缓缓驶出，沿西十高铁正线驶向十堰东站，标志着西十高铁启动全线拉通试运行。
西十高铁起自西安东站，途经陕西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武汉至十堰高铁十堰东站，新建正线长256.938公里，设计时速350公里。
6月16日，西安东站内55302次试验动车组旁，试乘人员正在候车。 孙婕婷 摄
试验期间，铁路部门将开展列车运行图参数测试、设备故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等，全面验证线路运输组织效率、列车接发能力、开行密度合理性、旅客服务设备状态及各系统协同匹配性。
记者了解到，全线共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，十堰东站为既有站，其他为新建车站。线路沿线车站立足地域文化特色，打造一站一景的建筑风貌。
其中，西安东站作为西十高铁关键枢纽站，年旅客发送能力可达3650万人次。车站采用“三面进站”布局，实现干线铁路、城际铁路、城市轨道交通“三网融合”，是中国国内首座修建于台塬地形之上的大型综合铁路枢纽。
西十高铁是国家高速铁路网的重要组成部分。西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达、西安至武汉3小时可达，将拉近陕西与长三角、珠三角等地区的距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴。(完)
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西十高铁将在未来数月内正式投入运营。
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