Câmeras com IA multam motoristas por celular e cinto no Rodoanel
Hızlı Bakış
- Sistema de câmeras com inteligência artificial fiscaliza motoristas no Rodoanel, Grande São Paulo.
- Em testes, registrou quase 5 mil infrações em menos de um mês.
- O uso de celular e a falta do cinto de segurança são os alvos.
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Um sistema de câmeras inteligentes com inteligência artificial está sendo implementado para fiscalizar motoristas que trafegam sem cinto de segurança ou usando o celular ao volante em rodovias.
Um sistema de câmeras inteligentes ajuda a fiscalizar motoristas que trafegam sem cinto de segurança ou usando o celular ao volante no Rodoanel, na Grande São Paulo. O monitoramento com inteligência artificial registrou, ainda na fase de testes, quase 5 mil infrações em menos de um mês. Agora o sistema já começou a aplicar multas.
O Fantástico já mostrou como a inteligência artificial está sendo usada para denunciar infrações como a falta do cinto de segurança e motoristas com celular na mão. A reportagem especial revelou flagrantes registrados pela tecnologia. Veja no vídeo acima.
"Nós estamos vivendo uma nova epidemia, que é a epidemia da distração. Antigamente, as pessoas apenas falavam ao celular. Hoje, dirigem digitando mensagens, o que aumenta o potencial risco de acidente", afirma Alessandro Pereira, gerente de operações de uma concessionária.
Como funciona a tecnologia
As câmeras, instaladas em pontos estratégicos das rodovias, têm resolução ultradefinida e conseguem identificar detalhes mesmo com veículos a 300 km/h. Elas operam dia e noite, sem interferência de reflexos ou baixa luminosidade. A IA analisa as imagens em tempo real e sinaliza possíveis infrações.
"A gente apresenta um conjunto de dados para ela, para ela treinar e validar em cima daquilo, e depois ela consegue replicar esse conhecimento em imagens que ela não viu até então", explica Cassio Vinícius Carletti Negri, coordenador de gestão operacional.
As informações captadas pela ferramenta são confirmadas por agentes humanos antes da autuação.
"O que o policial faz é verificar se, de fato, não houve nenhum erro no trabalho da inteligência", explica Fábio Rocha de Souza, inspetor da PRF.
Radares com IA ampliam fiscalização do uso de celular e da falta do cinto de segurança — Foto: Reprodução/TV Globo
Impacto na segurança
Em Ribeirão Preto (SP), uma das primeiras concessionárias a adotar o sistema, os números impressionam: entre julho e novembro de 2025, foram registradas mais de 20 mil infrações, sendo mais de mil por uso do celular e quase 17 mil por falta do cinto de segurança.
De acordo com uma concessionária, houve redução de 30% nos acidentes após a instalação dos equipamentos.
“As pessoas percebem que podem ser multadas e isso aumenta o nível de segurança para a rodovia”, afirma Ana Caetano, gerente de operações da concessionária.
Radares com IA ampliam fiscalização do uso de celular e da falta do cinto de segurança — Foto: Reprodução/TV Globo
Por que o celular é tão perigoso?
O presidente da Abramet (Associação Brasileira de Medicina do Tráfego), Antonio Meira, alerta que o uso do celular causa três tipos de distração: manual, visual e cognitiva.
“A 80 km/h, ler uma mensagem pode significar dirigir por até 100 metros às cegas”, explica.
Os riscos do uso do celular ao volante — Foto: Reprodução/TV Globo
Drones no Rio
No Rio de Janeiro, outra tecnologia ajuda a combater infrações graves. Drones são usados para identificar motoristas que tentam burlar a Lei Seca, parando o carro antes da blitz e trocando de lugar com passageiros para escapar do bafômetro. Há também quem tente retornar pela contramão ou atravessar o canteiro central — mas as imagens aéreas permitem que as equipes façam a abordagem rapidamente.
"A gente precisa mudar os comportamentos, as atitudes, para que a gente possa preservar vidas", ressalta Anthony Lima, superintendente da PRF/Ceará.
No Rio, drones são usados para identificar motoristas que tentam burlar a Lei Seca — Foto: Reprodução/TV Globo
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- Qual o custo total da implementação do sistema?
- Haverá expansão para outras rodovias além do Rodoanel e Ribeirão Preto?
- Quais as taxas de erro da IA e como são tratadas?





