日立のCMOSアニーリング技術を南海電鉄が鉄道業務に適用

日立の疑似量子コンピュータ技術「CMOSアニーリング」を南海電鉄が鉄道業務に導入した。同技術は、イジングモデルを用いて組み合わせ最適化問題を解き、複雑な乗務員シフト作成や将来輸送計画の最適化を短時間で実現する。

南海電鉄は、ワンマン運転の拡大やなにわ筋線の開業に向けた将来輸送計画の検討、災害時の対応計画（BCPダイヤ）策定にも活用する予定だ。日立は今後、CMOSアニーリングの性能向上に取り組み、AIを活用した社会インフラ向けソリューション群「HMAX by Hitachi」を支える技術の一つとして適用範囲を広げる。

同システムはクラウド型で、稼働開始後も運用状況や業務要件の変化に応じて機能拡張や改善を進める。仮想の列車ダイヤに対して必要な乗務員数を短期間で検証できる点を生かし、南海電鉄の業務効率化に貢献する見込みだ。