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高雄輕軌今年上半年總運量逾721萬人次,較去年同期成長。C5夢時代站運量成長最多,其次為C10光榮碼頭和C3前鎮之心。高捷公司分析,車站周邊商場與活動是帶動運量成長的主因。
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高雄輕軌今年上半年運量表現亮眼,各車站成績普遍優於去年同期,總運量創下新高。高捷公司分析,車站周邊的商場與活動是帶動運量成長的關鍵因素。
高雄輕軌各站運量普遍成長,C5夢時代站上半年成長量最多。(記者王榮祥攝)
高雄輕軌今年上半年運量表現讓人驚豔,各車站的成績普遍都比去年同期優,其中運量增加最多的3站依序為C5夢時代、C10光榮碼頭、C3前鎮之心,與百貨商場連結性高。
高雄輕軌今年上半年總運量逾721萬人次,比去年同期666萬人次、前年同期658萬人次都高,再創台灣軌道新頁。
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受託操作輕軌的高雄捷運公司統計,今年上半年單日最高運量出現在大年初三(2月19日)的9萬9005人次,去年上半年最高日均運量同樣是大年初三(1月31日),運量為9萬4403人次;今年上半年運量最高月份為2月,日均運量5萬3178人次,比去年上半年日均運量最高1月的4萬4415人次明顯增加。
車站表現部分普遍都正向,今年上半年運量前三名與去年同期前三名排序都一樣,依序為C24愛河之心、C5夢時代、C3前鎮之心,運量成長量最多的三站則是C5夢時代(日均運量較去年同期多414人次)、C10光榮碼頭(多240人次)、C3前鎮之心(多213人次)。
高捷分析,C5夢時代與C3前鎮之心運量成長,應與夢時代其周邊活動豐富有關,C10光榮碼頭人氣高可能與珊瑚廣場進駐百貨、周邊市集加上冬日遊樂園強力助攻。
高捷觀察,車站周邊新商場與各項活動,總會直接拉抬車站運量,星光水樂園旁的C8高雄展覽館、好市多亞灣店旁的C6經貿園區及C7軟體園區、台鐵機廠兒童樂園的C35凱旋武昌與C36凱旋二聖,以上各站可望是下一波運量成長的熱門名單。
可轉乘捷運凹仔底站的輕軌C24愛河之心站,運量長期稱霸各站。(記者王榮祥攝)
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- 未來是否會持續成長?
- 是否有新的營運策略?




