Ford Mustang Cobra Jet 2200 elektrikli otomobillerde çeyrek mil rekoru kırdı: 6.87 saniyede 221 mph

Ford Mustang Cobra Jet 2200, elektrikli otomobiller kategorisinde çeyrek mili 6.87 saniyede tamamlayıp yeni dünya rekoru kırdı. Ford Racing'in geliştirdiği tamamen elektrikli Mustang Cobra Jet 2200, Charlotte'ta düzenlenen NHRA etkinliğinde tarihi bir performansa imza attı. Çeyrek millik (yaklaşık 400 metre) mesafeyi tam 221 mph (saatte yaklaşık 355 km) hızla sadece 6.87 saniyede tamamlayan araç, elektrikli araçlar kategorisinde yeni bir dünya rekoru kırdı. Bu muazzam derece, Ford'un geçtiğimiz Eylül ayında Cobra Jet 1800 ile kırdığı 7.62 saniyelik bir önceki rekorunu 0.75 saniye gibi motor sporları için devasa sayılacak bir farkla geride bıraktı.

2.200 Beygirlik Gücün Sırrı Ne?

Adından da anlaşılacağı üzere tam 2.200 beygir gücünü doğrudan tekerleklere aktaran bu özel tasarımın arkasında yepyeni bir mühendislik felsefesi yatıyor. Ford mühendisleri, sistemi daha az karmaşık hale getirmek ve güç aktarım verimliliğini %98'e çıkarmak için önceki dört motorlu yapıyı terk ederek iki motor ve iki invertörden oluşan yeni bir kombinasyona geçti. Bu radikal tasarım değişikliği sayesinde aracın toplam gücü 600 beygir artarken, elektrik motorlarının ve invertörlerin ağırlığı tam yarı yarıya düşürüldü.

Gelişmiş Batarya ve Güvenlik Teknolojileri

Tüm bu devasa güç, 900 voltluk bir mimari ve sadece 20 dakikada tamamen şarj olabilen 32 kWh kapasiteli özel bir batarya üzerinden sağlanıyor. Otomobilde ayrıca sıradan elektrikli araçlarda görmeye alışık olmadığımız, doğrudan drag yarışlarına özel donanımlar mevcut. Sürücünün maksimum hızlanma için tüm gücü anında yola aktarmasını sağlayan özel bir debriyaj sistemi ve çeyrek mil süresini bir saniyeye kadar kısaltan çok vitesli bir şanzıman bu donanımların başında geliyor. NHRA güvenlik kurallarına tam uyum sağlamak için sisteme entegre edilen "piroteknik devre kesici" ise acil bir durumda ufak bir patlayıcı yüküyle yüksek voltaj bağlantısını anında keserek güvenliği en üst düzeye çıkarıyor.

Bu Teknolojiler Son Kullanıcıya Ulaşacak mı?

Yüksek verimli motorlar, ağırlık dengeleme sistemleri ve 900 voltluk mimariler gibi pistlerde test edilen bu son teknolojilerin gelecekte günlük tüketici araçlarına da entegre edilmesi kuvvetle muhtemel. Ancak madalyonun diğer yüzünde, Amerikalı otomobil üreticilerinin tamamen elektrikli araçlara (BEV) yönelik yatırımlarını son dönemde yavaşlattığı gerçeği duruyor. Hızla artan benzin fiyatlarına rağmen Ford'un kısa süre önce F-150 Lightning modelini benzin jeneratörlü bir EREV (Uzatılmış Menzilli Elektrikli Araç) olarak yeniden tasarlayacağını duyurması ve GM'nin yeni nesil elektrikli pikap ile SUV modellerini ertelemesi, sektördeki mevcut önceliklerin değişmeye başladığını gösteriyor.