Geely, Çin'in İlk Yerli Robotaksi Prototipi Eva Cab'i Tanıttı
2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda sergilenen araç 196 milyar parametreli yapay zeka modeli ve 1.400 TOPS işlem gücüyle dikkat çekiyor
Hızlı Bakış
- Geely, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda Çin'in ilk yerli robotaksi prototipi Eva Cab'i tanıttı.
- Araç, 196 milyar parametreli Step 3.5 büyük dil modeli ve 1.400 TOPS işlem gücüne sahip H9 çözümüyle donatıldı.
- Şirket, sistemin insan sürücülerden üç kat daha hızlı karar verdiğini ve günlük sürüş senaryolarının yüzde 99'unu yönetebildiğini belirtiyor.
Yapay zekâ özeti
Neden Önemli?
Geely, Çin'in önde gelen otomotiv üreticilerinden biri olarak otonom sürüş teknolojilerinde agresif bir strateji izliyor. Şirket daha önce Zeekr markası ile Waymo iş birliği yapmış ancak süreç yavaş ilerlemişti. Eva Cab, şirketin kendi teknolojileri üzerine inşa ettiği bağımsız bir girişim olarak öne çıkıyor.
Geely, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda Çin'in ilk yerli robotaksi prototipi olan Eva Cab modelini görücüye çıkardı. Bu yeni araç, şirketin otonom sürüş teknolojilerindeki en güncel çalışmalarını temsil ediyor.
Eva Cab, 196 milyar parametreli Step 3.5 büyük dil modeli ve 1.400 TOPS işlem gücüne sahip H9 yüksek seviyeli çözümle donatıldı. Geely, bu sistemin insan sürücülerden üç kat daha hızlı karar verebildiğini ve günlük sürüş senaryolarının yüzde 99'unu yönetebildiğini belirtiyor.
Aracın merkezinde yer alan Dünya Eylem Modeli (WAM), geleneksel algılama ve karar verme süreçlerini makro planlama ile mikro çıkarım yetenekleriyle birleştiriyor. Bu sistem, aracın karmaşık trafik durumlarında veya yapılandırılmamış yollarda deneyimli bir sürücü gibi yargılarda bulunmasına olanak tanıyor.
Prototip, LiDAR ve yüksek çözünürlüklü kameralar dahil olmak üzere toplam 43 algılama bileşeniyle çevresini 360 derece izliyor. Geely, bu donanım ağının kör nokta bırakmadığını ve çok turlu U dönüşü manevralarında yüzde 95 başarı oranı sunduğunu ifade ediyor.
Eva Cab'in iç mekan tasarımı, direksiyon simidi ve geleneksel kontrol bileşenlerinin tamamen kaldırılmasıyla alışılagelmiş kokpit düzeninden ayrılıyor. Araçta yer alan dijital şasi teknolojisi, 4 milisaniyelik tepki süresiyle ekstrem koşullarda aktif riskten kaçınma sağlıyor.
Geely, Caocao Mobility ile birlikte geliştirilen özel bir versiyonun 2027 yılında seri üretime geçeceğini ve ticari operasyonların başlayacağını duyurdu. Bu hamle, insansız sürüş teknolojilerinin gerçek dünya ulaşım senaryolarına kademeli olarak entegre edilmesini hedefliyor.
Daha önce Geely'nin Zeekr markası ile Waymo arasında Zeekr Mix modeli üzerine bir iş birliği yapıldığı bildirilmişti. Ancak bu süreçte ilerlemenin yavaş olduğu ve Zeekr Mix satışlarının Çin pazarında bu yıl neredeyse durma noktasına geldiği gözlemleniyor.
Geely'nin yeni prototipi, şirketin otonom sürüş alanındaki stratejisini tamamen kendi geliştirdiği teknolojiler üzerine kurma eğilimini gösteriyor.
Bundan Sonra Ne Olabilir?
Yapay zekâ öngörüsü — kesinlik taşımaz
Eva Cab'in 2027'de ticari operasyonlara başlaması bekleniyor
Muhtemel · Aylar içinde
Çin'de robotaksi regülasyonlarının netleşmesi gerekecek
Çok muhtemel · Aylar içinde
Açık Sorular
- Eva Cab'in gerçek dünya test sonuçları nasıl?
- Düzenleyici onay süreci ne kadar sürecek?
- Fiyatlandırma stratejisi nedir?
