Infineon-Aktien führen den DAX nach guten Vorgaben der Konkurrenz an. Die Zahlen machen deutlich: Die Nachfrage nach Halbleitern, ob digital oder analog, steigt wieder an. Treiber ist der KI-Boom.
Angesichts der tiefsten Krise seit Jahrzehnten erwägt Volkswagen, chinesische Elektroautos in deutschen Werken zu bauen. Porsche baut Tausende Stellen ab, doch Stellenabbau allein löst die Probleme nicht. Die Auslastung der Werke und die Verlagerung von Technologiekompetenz nach China sind zentrale Herausforderungen.
Deutschland liegt bei Investitionen in immaterielle Werte wie Forschung, Software und Design auf Platz drei weltweit, hinter Japan und den USA. Diese Investitionen übertrafen 2025 das BIP-Wachstum und die traditionellen Investitionen.
Nach dem Mega-Börsengang von SpaceX Mitte Juni endet die "Quiet Period" für beteiligte Investmenthäuser. Große US-Banken äußern nun öffentlich ihre Erwartungen zum Raumfahrtkonzern.
Die europäische Autobranche leidet unter massiven Überkapazitäten, was zu Werksschließungen führen könnte. Eine Studie der Unternehmensberatung BCG zeigt, dass die Auslastung der Fabriken bei nur 59 Prozent liegt, mit einem Bedarf von über 35 Werken weniger. Volkswagen erwägt bereits Schließungen, während auch andere Hersteller wie Mercedes und BMW die Produktion drosseln.
Toyota investiert 3,6 Mrd. Dollar in ein neues Werk in San Antonio, Texas, das bis 2030 eröffnet werden soll. Die Produktion des Tacoma-Pick-ups wird von Mexiko in die USA verlagert, was 2000 Arbeitsplätze schafft. Die Entscheidung wird auch als Reaktion auf den Druck der US-Regierung gesehen.
Das Handelsblatt berechnet, wie viel Zusatzrente Arbeitnehmer durch die geplante kapitalgedeckte Rente ab 2028 ansparen könnten. Die Analyse zeigt deutliche Vorteile für Jüngere durch den Zinseszinseffekt und unterschiedliche Szenarien je nach Alter und Rendite.
