Seit Beginn des Krieges im Nahen Osten belasten hohe Preise für Kraftstoffe viele Autofahrer in Deutschland. Zu Beginn des Ukraine-Krieges war der Preisanstieg jedoch noch stärker. Statistiker erklären, woran das liegt.
O2 Telefónica plant den Abbau von über 1.000 Stellen, um Kosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern. Dies folgt auf den Verlust des Großkunden 1&1 und einen Umsatzrückgang im Jahr 2025.
Trotz möglicher Schließung des VW-Werks Zwickau sieht CDU-Politiker Carsten Körber eine Zukunft für den Automobilbau in der Region. Er setzt auf qualifizierte Mitarbeiter und ein starkes Zuliefernetzwerk für neue Investoren, kämpft aber zunächst für den Erhalt des Standorts.
Unicredit hat mit seinem Übernahmeangebot für die Commerzbank knapp eine Mehrheitsbeteiligung verfehlt und kontrolliert nun 47,6 Prozent der Aktien. Der Commerzbank-Betriebsrat lehnt eine Fusion entschieden ab und warnt vor massivem Stellenabbau.
Volkswagen steckt in einer existenziellen Krise wegen hoher Kosten und niedriger Verkaufszahlen. Bis zu 100.000 Jobs und vier Werke sind bedroht. Die Grünen-Politikerin Julia Hamburg, Vizeministerpräsidentin von Niedersachsen und VW-Aufsichtsratsmitglied, wird über die Sparpläne mitentscheiden.
Der Hype um "Protein"-Produkte, von Harzer Käse bis Skyr, wird durch Marketing und Social Media angetrieben. Studien zeigen, dass Konsumenten auf Gesundheitsversprechen auf Verpackungen reagieren, auch wenn der Nährstoffbedarf oft bereits gedeckt ist. Dies führt zu neuen Nachfragen und hohen Gewinnen für Hersteller und Händler.
Emden ist stark von Volkswagen abhängig: 7.700 Mitarbeiter arbeiten in der Fabrik, was einem Viertel der städtischen Beschäftigten entspricht. Der VW-Hafen ist Europas drittgrößter Umschlagplatz für Autos.
